La décision de l’administration Trump de fermer les stations de recharge pour véhicules électriques
Les véhicules électriques ne sont pas « essentiels pour la mission », a déclaré l’administration Trump, ordonnant la fermeture de toutes les bornes de recharge pour véhicules électriques situées dans les bâtiments fédéraux à l’échelle nationale et la mise en vente des véhicules électriques récemment achetés. Cette décision fait suite à la suspension du financement de l’infrastructure pour les véhicules électriques déjà promis.
Les conséquences de la décision sur les stations de recharge
La General Services Administration, ou GSA, est l’agence fédérale chargée des contrats et des achats liés à l’immobilier, à l’informatique, aux produits et à l’équipement du gouvernement, ce qui inclut les véhicules. Selon The Verge, il y a plusieurs centaines de stations de recharge gérées par la GSA, ce qui représente environ 8 000 points de recharge à travers le pays. Et maintenant, elles seront éteintes.
Une décision impactante pour les employés fédéraux
Les bornes de recharge pour véhicules électriques étaient disponibles pour les véhicules électriques du gouvernement ainsi que pour ceux appartenant personnellement aux employés fédéraux. Une annonce interne est prévue pour la semaine prochaine. Cependant, certains bureaux fédéraux ont déjà reçu l’instruction de mettre hors service leurs bornes de recharge.
Incertitudes concernant l’avenir des véhicules électriques
Il est actuellement incertain ce qui arrivera aux bornes de recharge pour véhicules électriques déconnectées. De même, le sort des véhicules électriques récemment achetés reste flou. Seront-ils vendus ou simplement mis en stockage ? Et seront-ils remplacés par des véhicules à essence ? Si c’est le cas, s’agira-t-il de voitures à essence plus anciennes ou de nouveaux véhicules nécessitant des dépenses supplémentaires de l’agence ?
Les implications pour les autres agences fédérales
Une question en suspens est de savoir si d’autres agences fédérales suivront le mouvement. Selon The Verge, bon nombre d’entre elles utilisent les bornes de recharge pour véhicules électriques gérées par la GSA. Si celles-ci sont hors service, où les véhicules électriques des agences fédérales, des forces de l’ordre ou de l’armée iront-ils se recharger ?
Un impact sur les services gouvernementaux
La devise du site web de la GSA est « Fournir des services gouvernementaux efficaces et efficients pour le peuple américain ». Cependant, avec 8 000 bornes de recharge en moins pour des milliers de véhicules électriques du gouvernement qui pourraient maintenant être bloqués ou voir leurs coûts augmenter, la GSA semble aller à l’encontre de sa devise.
