Aston Martin dévoile le DBX S, son SUV le plus puissant à ce jour
Une nouvelle variante du SUV d’Aston Martin vient de voir le jour, et elle est la plus puissante de toutes. Baptisé DBX S, ce modèle utilise une version améliorée du même moteur V8 biturbo de 4,0 litres emprunté à AMG, développant désormais 707 chevaux (717 ch) et 664 lb-pi de couple. Cette augmentation de puissance provient de la technologie turbo empruntée directement à la future supercar Valhalla, comprenant des roues de compresseur plus grandes et d’autres améliorations internes qui offrent plus de puissance en haut du régime.
Des performances améliorées pour une expérience de conduite plus sportive
Le nouveau DBX S conserve la transmission automatique à embrayage humide à neuf vitesses, mais les points de changement de vitesse en mode automatique ont été ajustés pour mieux s’adapter à la « plage de régime étendue », tandis que les rétrogradages en modes Sport et Sport+ sont devenus plus agressifs.
Sur le papier, les chiffres de performances ne sont pas radicalement différents de ceux du modèle 707 – en fait, le temps de 0 à 60 mph de 3,1 secondes et la vitesse de pointe de 193 mph de ce modèle restent inchangés par rapport au DBX standard – mais le DBX S offre probablement une expérience plus sportive, tant sur route que dans les virages.
Des options légères pour une conduite plus dynamique
Des options de poids léger permettent au DBX S d’être presque 104 livres plus léger que le modèle 707 – qui, pour être clair, sera toujours proposé. Des roues en magnésium de 23 pouces en option sont apparemment une première mondiale pour un SUV de série et réduisent de près de 42 livres le poids non suspendu, améliorant ainsi le confort de conduite et la sensation de direction (des roues en aluminium forgé de 23 pouces sont standard). Un toit en fibre de carbone à simple tissage est la plus grande pièce en carbone de ce type jamais installée sur une Aston, réduisant de près de 40 livres le poids du point le plus élevé du véhicule. Il y a même une calandre avant en polycarbonate léger qui enlève sûrement plusieurs grammes.
Un design audacieux et des finitions luxueuses
Le DBX S bénéficie d’un rapport de direction 4 % plus rapide, ce qui en fait un véhicule plus réactif et réduit le rayon de braquage de 1,6 pied. Un échappement modifié avec des embouts quadruples verticaux (!) semble rendre le son du V8 encore plus agréable.
Les mises à niveau les plus remarquables du DBX S sont peut-être d’ordre esthétique. Aston a doté son SUV d’un look presque frivole, presque similaire à celui d’une berline sportive compacte, en incorporant des éléments rouges empruntés aux Honda Type R/Hyundai N, ainsi que d’énormes roues de 23 pouces au design qui ne détonnerait pas sur une Golf GTI modifiée avec un budget illimité. À titre de dweeb certifié sans goût, je n’aime pas ça; et si vous n’aimez pas le rouge vif, ces éléments de finition peuvent être choisis en argent ou en vert.
À l’intérieur, le DBX S offre des surfaces en Alcantara et en cuir, ainsi qu’un joli motif en chevrons sur les sièges. Les logos d’Aston Martin ont apparemment été estampés et débossés sur les appuie-tête avec une pression de 1,6 tonne dans ce que la société affirme être une technique inédite dans l’industrie.
Disponibilité et livraison du DBX S
Si tout cela vous semble attrayant, les réservations pour l’Aston Martin DBX S 2026 sont désormais ouvertes, et les livraisons sont prévues pour le quatrième trimestre de 2025.
Vous avez une astuce ou une question pour l’auteur à propos du DBX S ? Vous pouvez le contacter ici : chris.tsui@assetto-corsa.fr
