Mazda dévoile son concept Iconic SP, un nouveau coupé sportif révolutionnaire
Depuis longtemps, Mazda n’a pas proposé de véritable voiture de sport en dehors de la MX-5 Miata; la RX-8 semble être un vestige ancien à ce stade. C’est pourquoi l’annonce du magnifique concept Iconic SP lors du Japan Mobility Show 2023 a été un événement majeur pour la société. Depuis lors, Mazda est resté silencieux sur l’Iconic SP et sur d’éventuels projets de production. Cependant, ne vous méprenez pas sur ce silence, car le chef du design de l’entreprise a récemment déclaré dans le magazine Inside Mazda que l’Iconic SP était destiné à plus qu’à simplement séduire les visiteurs des salons automobiles.
Une conception tournée vers la production
« Ce concept n’est pas juste l’un de ces show cars vides », a déclaré Masashi Nakayama, qui occupe le poste de Directeur Général de la Division Design chez Mazda. « Il a été conçu avec une réelle intention de le transformer en un modèle de production dans un avenir proche. »
La volonté de Mazda de concrétiser l’Iconic SP se reflète dans le design du concept, selon Nakayama. Malgré son statut de voiture de salon, chaque aspect du style du SP a été réalisé selon des spécifications prêtes pour la production, de la baie moteur à la visibilité extérieure. « En vous tenant à côté de la voiture, vous devriez pouvoir imaginer quel type de moteur serait logé sous le capot. C’est ainsi que nous nous sommes engagés à concevoir cette voiture concept. Plus vous la regardez, plus la voiture vous révélera des détails », a ajouté Naohito Saga, responsable de la R&D chez Mazda.
Un futur axé sur la durabilité et la technologie des moteurs rotatifs
« Dans le processus de développement, tout, de la position des portes et des pneus à la longueur du véhicule, en passant par la position assise des occupants et la visibilité, a été méticuleusement étudié avant d’atteindre les spécifications finales », a déclaré Saga. « Cela montre vraiment à quel point nous voulions en faire une voiture qui manifeste l’engagement de Mazda pour l’avenir, surtout en termes de durabilité et du rôle futur de notre technologie des moteurs rotatifs. »
Une approche novatrice de la motorisation
Ne vous attendez cependant pas à voir une nouvelle voiture de sport à moteur rotatif succéder dignement aux RX-7 et RX-8. Bien que Mazda ait récemment relancé son équipe de recherche sur les moteurs rotatifs, c’était dans le but d’adapter le format à combustion interne à la pratique moderne de l’électrification. Mazda indique que l’Iconic SP utiliserait un moteur à deux rotors spécifiquement pour générer de l’électricité pour un véhicule électrique. L’objectif de la puissance totale du groupe motopropulseur est de 365 chevaux, envoyés aux roues arrière, le moteur rotatif servant à recharger la batterie en cas de faible niveau. C’est tout ce que Mazda est prêt à partager sur le système jusqu’à présent, bien que les dirigeants aient souligné l’importance du moteur rotatif pour soutenir les carburants à faible émission, afin d’en faire une voiture de sport extrêmement peu polluante.
Un retour attendu dans le monde des voitures de sport
Quelle que soit la manière dont cela fonctionnera, nous serons tous ravis de voir Mazda de retour dans le monde des voitures de sport sérieuses. L’Iconic SP est un concept magnifique qui, s’il devenait réalité, serait immédiatement salué comme l’un des coupés les plus élégants du marché, avec peut-être le groupe motopropulseur le plus unique. Nous n’oublierons pas l’Iconic SP si Mazda tient sa promesse.
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