Une nouvelle version sportive de la Hyundai Elantra N bientôt disponible pour les fêtes
Si vous n’avez pas encore commencé votre liste de courses de Noël, Hyundai lance une nouvelle version sportive de sa voiture, juste à temps pour les fêtes. La nouvelle Hyundai Elantra N TCR Edition, inspirée de la course automobile, pousse encore plus loin le côté dynamique de l’Elantra N avec un spoiler en fibre de carbone ajustable et des jantes forgées.
Une édition inspirée par la course automobile
Le nom TCR est issu de la TCR World Tour, la série de courses automobiles de tourisme de production de la FIA dans laquelle Hyundai Motorsports participe depuis 2017. Hyundai affirme que l’Elantra N TCR Edition a été développée en se basant sur l’expérience de l’équipe de course, ce qui signifie probablement que quelqu’un a dit « hé, pourquoi ne pas mettre un énorme spoiler sur la voiture de série ? »
Des améliorations de performance légères mais significatives
Bien que la Hyundai Elantra N soit déjà préparée pour les journées sur circuit dans sa forme standard, l’édition TCR ajoute des améliorations de performance légères qui pourraient vous rapprocher de la domination sur le circuit. Le moteur turbo quatre cylindres de 2,0 litres, bien que très amusant à conduire, reste apparemment inchangé. Cependant, les équipements prêts pour la piste sont plutôt intéressants.
Des caractéristiques spécifiques à l’édition TCR
Le spoiler en fibre de carbone, bien que son nom sonne comme un oreiller pour le cou pour les longs vols, est en réalité un aileron léger en fibre de carbone. Ce spoiler arrière massif est non seulement un signe distinctif que c’est une Elantra différente, mais il s’ajuste à haute vitesse et dans d’autres conditions de conduite pour augmenter la force d’appui.
Pour les points de contact sur la piste, la nouvelle Elantra N est équipée de jantes forgées N TCR de 19 pouces et de freins N Performance à quatre pistons en équipement standard. L’extérieur est complété par des badges et des autocollants exclusifs. À noter que les autocollants sont réservés au marché coréen, du moins pour le moment.
Un intérieur spécifique à l’édition TCR
La cabine de l’édition TCR de l’Elantra N reçoit également quelques éléments spécifiques. En plus des badges spéciaux, le volant spécifique à la version est recouvert d’Alcantara et surmonté d’une encoche en bleu Performance. Le bleu Performance se retrouve également sur les ceintures de sécurité, ajoutant une touche de couleur à l’intérieur par ailleurs entièrement noir (mais très confortable).
Disponibilité et attente de prix
Bien que l’édition TCR ne bénéficie pas d’une augmentation de puissance ou de mises à jour de suspension, les plus grands freins et le spoiler encore plus imposant pourraient suffire à créer une différence notable en termes de direction et de tenue de route, surtout à haute vitesse. Espérons que nous aurons l’occasion de tester cette théorie.
Hyundai n’a pas encore annoncé les prix, mais l’Elantra N TCR Edition sera mise en vente le mois prochain en Corée du Sud. Sa disponibilité s’étendra à d’autres marchés l’année prochaine.
