Le petit van qui a brillé lors du rallye Asia Cross Country en 2024
Les véhicules de soutien sont les héros méconnus des rallyes : ils transportent des pièces et du personnel sur des terrains difficiles, mais ont rarement l’occasion de briller. Nous sommes agréablement surpris de voir que Mitsubishi bouscule cette tendance en mettant en avant le petit van kei qu’elle a envoyé au rallye Asia Cross Country en 2024.
La star de l’événement : le Delica Mini
Le rallye Asia Cross Country, qui a lieu chaque année, emmène les concurrents dans des conditions assez difficiles, incluant de la terre et de la boue. L’édition 2024 a débuté à Surat Thani, en Thaïlande, pour se terminer cinq jours et environ 2000 kilomètres plus tard à Kanchanaburi. L’entrée officielle de Mitsubishi dans l’événement était un pickup Triton modifié, qui a terminé cinquième, mais je soutiendrais que la vraie star du spectacle est le petit van Delica Mini. C’est le petit van kei qui a su se démarquer.
Des modifications pour le devoir de soutien du rallye
La préparation du Delica Mini pour le soutien au rallye a nécessité de nombreuses modifications. Il dispose d’un kit de levage, de pneus tout-terrain relativement costauds, et d’un panier de toit, parmi d’autres accessoires. J’adore particulièrement les garde-boue rouges, qui ressemblent beaucoup à ceux que l’on voit sur une Evo. Il n’y a pas d’informations sur d’éventuelles mises à jour mécaniques. À l’origine, ce van de 133 pouces de longueur est propulsé par un moteur trois cylindres de 658 cc noté à seulement 52 chevaux. Il est également disponible avec une version turbo du triple qui délivre 63 chevaux sous le pied droit du conducteur.
Une reconnaissance bien méritée
Mitsubishi est tellement fier du Delica Mini pour avoir terminé la course qu’il l’expose au Tokyo Auto Salon 2025 aux côtés du Triton qui a participé au rallye Asia Cross Country et du Delica D:5 qu’il a également envoyé en tant que véhicule de soutien. Même d’origine, le Delica Mini (qui est entré en vente au Japon en 2023) se distingue par son style robuste de SUV. Son rôle en tant que véhicule de soutien de rallye mérite-t-il une version plus adaptée au tout-terrain ? Je l’espère.
Et si on lançait une série de rallye exclusivement réservée aux vans kei ?
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