Une Nouvelle Ère de Luxe Électrique : Découvrez la Karma Invictus
La marque Karma Automotive a récemment dévoilé sa dernière création lors du Concours à Wynn Las Vegas : la puissante et élégante Invictus, une version évoluée de sa berline Revero.
À première vue, la Karma Invictus semble similaire à sa sœur Revero, mais une inspection plus approfondie révèle des détails subtils qui laissent penser que l’Invictus est plus Superman que Clark Kent.
Cette voiture d’exception est habillée d’une capot, d’un toit et d’un couvercle de coffre en fibre de carbone. Sa peinture gris pacifique est méticuleusement travaillée pour une transition de textures élégante. Avec des logos noirs et des ouvertures en fibre de carbone sur les ailes avant, la Karma Invictus se démarque par son style unique. Les éléments en fibre de carbone se retrouvent également sur les bas de caisse et le spoiler arrière, tandis que les roues en aluminium forgé de 21 pouces sont habillées de pneus Michelin PS4S.
Un Intérieur d’Inspiration Art Déco
L’intérieur de la Karma Invictus est tout aussi audacieux, avec des garnitures en cuir ornées d’un motif Art Déco. Inspiré par le Chrysler Building de New York, la marque affirme que le design de l’intérieur reflète la monumentalité intemporelle de la voiture. Sous ces apparences se cache le même groupe motopropulseur à autonomie étendue que la Revero, avec une puissance totale de 536 chevaux et 550 livres-pied de couple.
Des Performances Revues et Corrigées
Grâce à des améliorations de performances telles que des suspensions sportives Ohlins et des ressorts Swift, la Karma Invictus est beaucoup plus rapide que la Revero, avec une accélération de 0 à 60 mph en seulement 3,97 secondes. Sa portée électrique pure est de 80 miles, avec une autonomie totale combinée de 360 miles.
Limitée à seulement 30 unités dans le monde, la Karma Invictus sera fabriquée à Moreno Valley, en Californie. Les détails sur le prix et la disponibilité seront dévoilés ultérieurement, ajoutant encore plus de mystère à cette voiture électrique d’exception.