Étude : 76% des conducteurs refusent les services d'abonnement des constructeurs automobiles.

Étude : 76% des conducteurs refusent les services d’abonnement des constructeurs automobiles.

Les abonnements pour les voitures : une tendance qui irrite les propriétaires

Trop de bonnes choses peuvent rendre les voitures très coûteuses. Et puis les abonnements sont arrivés, irritant les propriétaires. Selon une étude récente, cette irritation persiste.

### La montée en puissance des voitures connectées

Smartcar, spécialiste du développement de plateformes et d’applications pour les voitures connectées, a publié son rapport annuel sur l’état actuel de la technologie embarquée en voiture, et les résultats ne sont pas réjouissants pour les constructeurs automobiles. Selon le rapport, d’ici 2030, 96 % des nouvelles voitures seront des voitures connectées, dotées d’une connectivité Wi-Fi intégrée et d’un accès aux services connectés, propices au développement de services d’abonnement.

### Les propriétaires peu intéressés par les abonnements

Cependant, la plupart des propriétaires n’utilisent pas ces services. Les raisons varient : certains s’en désintéressent, beaucoup ne sont pas informés, mais une majorité claire ne veut pas payer (trop cher) pour cela.

### Les chiffres parlent d’eux-mêmes

Une enquête menée auprès de plus de 1 000 conducteurs aux États-Unis et en Europe a révélé que 76 % n’avaient pas souscrit aux services connectés proposés par les constructeurs. Parmi les abonnés, la répartition est de 49 % payants et 51 % gratuits.

### La résistance au coût et à la valeur

Le principal obstacle est le coût. Lorsque les constructeurs automobiles facturent des services ou des fonctionnalités qui étaient auparavant gratuits ou inclus dans le prix de la version haut de gamme achetée, les consommateurs ne réagissent pas de manière positive.

### L’appel à la modération

Volvo se positionne comme un allié des acheteurs de voitures, incitant les constructeurs à modérer leurs abonnements. Selon Anders Bell, directeur technique de Volvo, il est difficile de payer pour débloquer des fonctionnalités matérielles déjà présentes dans la voiture. Il prône des modèles plus acceptables, sans se focaliser excessivement sur la vente de logiciels.

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### Les attentes des consommateurs

Selon Smartcar, 74 % des consommateurs satisfaits du coût des abonnements souhaitent néanmoins que davantage de fonctionnalités et de services soient inclus dans ce qu’ils paient déjà. La priorité va à l’assistance d’urgence, à l’entretien du véhicule et à la navigation.

En fin de compte, les consommateurs veulent que chaque euro dépensé en vaille la peine. De la fatigue des pourboires à la fatigue des écrans, tout le monde est simplement épuisé… et fauché.

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