Le PDG de Koenigsegg conduit une Toyota Yaris comme voiture quotidienne
Les constructeurs d’hypercars, ils sont comme nous. Du moins, Christian von Koenigsegg pourrait l’être, car il semble qu’il conduise une Toyota Yaris. C’est vrai ! Malgré avoir accès à certaines des voitures les plus folles du monde, il semble qu’il aime sa petite citadine à trois cylindres.
Okay, Koenigsegg n’est pas du tout comme nous, et vice versa. Pour commencer, il est le fondateur et PDG de la société d’hypercars record qui porte son nom. J’ai des pièces d’identité et des factures à mon nom, mais c’est à peu près tout. Le constructeur automobile suédois n’est pas non plus le seul patron de voitures ultra-rapides à conduire quelque chose de basique par rapport à ce qu’ils construisent réellement. Le PDG de Bugatti, Mate Rimac, prend une BMW M5 E39 pour aller travailler. Koenigsegg, quant à lui, fait son trajet quotidien dans une petite Toyota.
Dans une vidéo partagée sur son compte Instagram non vérifié, Koenigsegg prononce : « Folie à trois cylindres le matin, » avant de monter dans une GR Yaris pour son trajet. La Yaris ordinaire que nous avons aux États-Unis a été arrêtée après le modèle 2020. Bien sûr, la GR Yaris 2021 apparaît à l’étranger un an plus tard comme le fruit défendu ultime des sous-compactes sportives. Soupir.
La GR Yaris mise à jour pour 2024
La citadine sportive de Koenigsegg ressemble à la GR Yaris mise à jour. Avec le modèle 2024, la puissance de la GR Yaris est passée d’un déjà punchy 268 chevaux à 280, et son couple est passé de 273 livres-pied à 288. Le tout provenant d’un trois cylindres turbo de 1,6 litre associé à une boîte manuelle à six vitesses.
Si c’est la voiture quotidienne actuelle de Koenigsegg, ce ne serait pas sa première Toyota sous-compacte tunée. Il a précédemment possédé une GR Yaris Circuit Pack 2021 vendue pour 36 000 euros en 2022.
L’affection du patron d’hypercar pour les petites voitures amusantes ne devrait pas surprendre. Koenigsegg est un fan de la MX-5 Miata et a affirmé avec renom que s’il ne lui restait qu’un plein d’essence, il le mettrait dans le roadster de Mazda. La Miata est toujours la réponse, après tout. Eh bien, sauf lorsque vous conduisez une GR Yaris, peut-être.
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