Le PDG de Ford tombe amoureux d’une voiture chinoise électrique
Jim Farley, PDG de Ford et pilote professionnel, a récemment révélé son coup de cœur pour une berline électrique fabriquée par un géant chinois de la téléphonie. Malgré ses moyens et compétences pour conduire à peu près n’importe quoi, la dernière voiture qui a conquis son cœur n’est pas un produit de la marque Ford et n’a pas été conçue pour les passionnés. Il s’agit de la Xiaomi SU7, une berline électrique lancée en 2023 et vantée pour son mariage entre performance et luxe.
Un amour inattendu
Malgré son rôle de PDG d’une des plus grandes marques automobiles au monde, Farley a avoué qu’il conduit régulièrement des voitures d’autres constructeurs pour rester au fait de la concurrence. Cependant, il a avoué qu’il ne voulait pas se séparer de sa Xiaomi SU7, qu’il a fait importer de Shanghai à Chicago pour son usage personnel.
Une menace venue de l’Est
Ce choix surprenant de la part de Farley montre à quel point l’industrie automobile chinoise a parcouru un long chemin ces dernières années. Autrefois connus pour copier les modèles occidentaux, les constructeurs chinois comme Xiaomi se positionnent désormais comme de sérieux concurrents sur le marché mondial. Farley, fort de son expérience chez Toyota, sait que les marques peu connues peuvent devenir des menaces redoutables en peu de temps.
Préparer Ford pour l’avenir
Face à l’émergence des marques chinoises sur la scène internationale, Farley est déterminé à préparer Ford à affronter cette nouvelle concurrence. Il a mis en place une équipe spéciale, le « skunkworks », pour assurer que Ford reste compétitif face à des marques comme BYD. Son expérience chez Toyota lui a appris que toute marque, même la plus modeste, peut devenir un acteur majeur sur le marché automobile.
En conclusion, voir le PDG de Ford conduire une voiture chinoise électrique devant son bureau est non seulement surprenant, mais aussi révélateur de l’évolution de l’industrie automobile mondiale. La Xiaomi SU7 a su conquérir le cœur de Jim Farley, montrant ainsi que les frontières de l’innovation et de la compétition sont en train de changer.
