Des cupholders pour les Bugatti Chiron: le luxe ultime
Malgré ce que l’on peut penser de l’élite de la société et de leur choix de boissons, les propriétaires de Bugatti boivent de l’eau. Ils préfèrent cette eau européenne en bouteille en verre plutôt que la version à 99 cents des stations-service, bien sûr, mais ils doivent rester hydratés d’une manière ou d’une autre. Et malgré la présence de chefs personnels, de physiothérapeutes et de soins médicaux à la demande, les privilégiés du monde peuvent aussi avoir soif lorsqu’ils conduisent leurs voitures valant des millions de dollars. Horreur ! Dans de telles occasions, eux aussi ont besoin de la praticité de quelque chose que nous, simples mortels, tenons pour acquis dans nos voitures ordinaires : les cupholders.
Le directeur du design de Bugatti répond à une demande spéciale
Heureusement, le directeur du design de Bugatti, Frank Heyl, est venu au secours d’un propriétaire particulier de Chiron qui s’était récemment plaint du manque de cupholders dans sa voiture après avoir renversé une boisson. Partagé mercredi après-midi sur le compte Instagram de Heyl, le prototype final de l’insert de cupholder a été révélé. Vous pouvez voir la vidéo ci-dessous ou cliquer ici.
Un design astucieux pour une solution pratique
Comme vous pouvez le voir, le cupholder a été conçu pour être inséré dans la poche de la portière de la voiture. C’est assez astucieux pour plusieurs raisons. Premièrement, il peut être retiré si le propriétaire vend sa voiture ou a besoin de récupérer l’espace de rangement. Deuxièmement, comme le souligne Heyl, aucun perçage, découpe ni collage n’est nécessaire. Et troisièmement, il a l’air entièrement d’origine. Eh bien, c’est d’origine, mais bon, il semble qu’il faisait partie de la voiture dès le départ.
Heyl mentionne que le prototype sur lequel il travaille dans la vidéo est la version finale et que la pièce est désormais en cours de production finale. Il n’est pas clair exactement combien de temps Bugatti a mis pour développer cette pièce, mais la vidéo originale de la « demande » de cupholder de Heyl a été publiée fin décembre, donc si c’est vraiment à ce moment-là qu’ils ont commencé à travailler dessus, la pièce est passée de l’idée à la réalité en environ six semaines. Maintenant, voilà un service.
Je dirais normalement que c’est le genre d’attention que l’on attend lorsqu’on dépense 3 000 000 $ pour l’une des voitures les plus exquises au monde, mais en réalité, ce n’est pas toujours vrai. Juste parce que vous payez beaucoup d’argent pour une voiture de nos jours ne signifie pas que vous aurez une ligne directe avec les plus hauts responsables de l’entreprise. Dans ce cas, Bugatti montre qu’elle se soucie des retours de ses clients et est prête à impliquer ses employés et à mettre en route ses machines pour les satisfaire. Bravo à vous, Bugatti.
Vous avez une astuce ? Envoyez-nous un e-mail à tips@assetto-corsa.fr
