BMW dévoile une version rafraîchie de son crossover électrique iX pour 2026
BMW a décidé de donner un coup de jeune à son crossover électrique iX pour l’année 2026, avec plus de puissance, une plus grande autonomie, un style légèrement retravaillé et un nouveau modèle de base moins cher pour le marché américain.
Un look modernisé
Les premières choses qui sautent aux yeux sont les phares et les calandres avec des détails différents (regardez ces lamelles de calandre diagonales) et une plus grande partie de la carrosserie est désormais peinte de la couleur de la carrosserie, lui donnant encore plus l’aspect d’une taupe nue lorsqu’elle est dans cette teinte beige. Mais si vous n’aimiez pas déjà le style de l’iX, je ne pense pas que le modèle 2026 vous plaira beaucoup plus.
Des performances améliorées
Le nouveau modèle de base moins cher s’appelle le xDrive45 et utilise deux moteurs électriques pour produire 402 chevaux, passer de zéro à 60 mph en 4,9 secondes et offrir une autonomie de 312 miles avec sa batterie de 100,1 kWh. Un niveau au-dessus, le xDrive60 offre 536 ch (20 de plus que le xDrive50 qu’il remplace), un temps de 0 à 60 mph de 4,4 secondes et 340 miles avec un pack de 113,4 kWh. Le haut de gamme M70 xDrive développe 650 ch (40 de plus que l’ancien M60), 811 lb-pi de couple en utilisant le contrôle de démarrage et peut parcourir 302 miles avec une charge sur sa batterie de 112,8 kWh. Celui-ci atteint 60 mph en 3,6 secondes et a une vitesse de pointe de 155 mph.
Des améliorations sous le capot
Le nouveau iX est amélioré sous la surface avec un système de conduite retravaillé et des composants électroniques optimisés. Plus significativement, cette voiture présente des composants semi-conducteurs en carbure de silicium, une première pour BMW EV, pour une meilleure conversion d’énergie dans le groupe motopropulseur. Le carbure de silicium est plus efficace, plus puissant et plus résistant à la température que les semi-conducteurs en silicium classiques. Ce changement de matériau a permis une autonomie d’environ 10% meilleure en combinaison avec d’autres améliorations telles que des roulements de roue et des pneus affinés ainsi qu’un nouveau système de gestion de batterie.
Confort et technologie
À l’intérieur, de nouveaux sièges M avec un meilleur soutien latéral sont disponibles, tout comme un forfait confort climatique qui chauffe de nombreuses surfaces, y compris la boîte à gants. Il y a également un toit panoramique avec ombrage électrochromatique et jusqu’à 30 haut-parleurs Bowers & Wilkins.
Prix et disponibilité
Le BMW iX 2026 démarre à 76 325 $ pour le modèle de base xDrive45, tandis que le xDrive60 démarre à 89 675 $ et le M70 démarre à 112 675 $. Les livraisons devraient commencer au deuxième trimestre 2025.
