General Motors annonce des licenciements massifs
General Motors a annoncé une vague de licenciements touchant près de 1 000 employés tôt vendredi, s’ajoutant aux milliers de personnes qui ont déjà été licenciées par le géant de l’automobile en 2024, rapporte Reuters. Un ancien directeur associé de l’intelligence concurrentielle de GM a déclaré dans un groupe Facebook de l’industrie que les licenciements avaient été communiqués par e-mail tôt le matin.
Impact sur les employés de GM
Les licenciements, selon CNBC, ont touché « tous les domaines de l’entreprise » et ont principalement affecté les employés salariés; certains travailleurs horaires ont également été licenciés. Selon The Detroit News, la majorité des postes supprimés se trouvaient au Global Tech Center de l’entreprise à Warren, au Michigan.
Conséquences des licenciements chez GM
Après avoir licencié plus de 1 000 ingénieurs logiciels et membres du personnel de soutien en août, ainsi que 1 700 employés de fabrication au Kansas en septembre, GM a réduit ses effectifs de plus de 3 700 cette année, a déclaré l’agence de presse, dans le cadre d’un plan visant à compenser entre 2 et 4 milliards de dollars de pertes liées aux véhicules électriques d’ici 2025.
Changements dans la stratégie de GM
Avec les ventes de véhicules électriques haut de gamme en baisse et des alternatives abordables arrivant lentement, voire pas du tout, GM rejoint d’autres acteurs de l’industrie en abandonnant une stratégie « tout électrique » au profit d’une offre incluant davantage de modèles hybrides et hybrides rechargeables. Les premiers de ces derniers sont attendus pour 2027.
Impact politique sur l’industrie automobile
La réélection du président Trump oblige les constructeurs automobiles à faire face à un climat réglementaire probablement très différent des quatre dernières années. L’administration entrante a déjà promis d’annuler les incitations aux véhicules électriques de l’ère Biden et de démanteler d’autres éléments de la loi sur la réduction de l’inflation.
Perspectives d’avenir pour l’industrie automobile
Le bilan de l’administration Trump en matière de modification de la politique d’émissions était mitigé, la plupart de ses efforts étant axés sur la réduction de l’influence de la Californie sur la politique automobile américaine (après avoir suggéré le contraire). Cette tentative a fini par fracturer l’industrie et a échoué.
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