Le retour en force des pickups de rue
Les pickups de rue font leur grand retour. Non seulement voit-on de plus en plus de pickups de performance construits par des passionnés lors de salons comme le SEMA, mais les constructeurs s’y mettent aussi. Ford a relancé le mouvement en dévoilant le Maverick construit par Tucci Hot Rods en 2021, et maintenant, c’est au tour de Nissan de se joindre à la fête avec le nouveau Frontier Tarmac qui sera exposé au SEMA la semaine prochaine.
Un look de course pour le Nissan Frontier Tarmac
Le Nissan Frontier Tarmac est le fruit d’une collaboration entre Nissan Design America, Nissan Motorsports et le pilote professionnel Chris Forsberg. Il est né d’un Nissan Frontier Pro-X ordinaire, mais le résultat final ressemble plus à une voiture de course de Pikes Peak qu’à un simple utilitaire. Abaissé, propulsion arrière, il est même équipé d’un frein à main sur mesure pour le drift.
Pour abaisser ce pickup à châssis surélevé, son châssis arrière a été encoché en forme de C et repose sur un kit de suspension NISMO sur mesure. Cette hauteur de caisse, combinée aux nouveaux éléments de carrosserie agressifs et au massive spoiler avant inférieur, donnent au Frontier Tarmac l’impression qu’il va râper… eh bien, le tarmac. Ses passages de roue largement évasés abritent des jantes NISMO de 20 pouces chaussées de pneus d’été Yokohama Advan Sport V017 de 315 mm.
Des performances éclatantes
Nissan a conservé le V6 de 3,8 litres du Frontier, mais avec d’importantes améliorations. Sous le capot, on repère immédiatement le compresseur d’air refroidi à l’eau et une admission d’air en fibre de carbone NISMO. Au total, cela produit 440 chevaux et 400 lb-pi de couple. Il est également équipé d’un échappement de performance pour un peu plus de piquant sonore.
À l’intérieur, on trouve des sièges Recaro personnalisés avec des inserts multicolores assortis à la livrée extérieure, un énorme frein à main doré pour remplacer celui d’origine que l’on actionne avec le pied, et un volant en fibre de carbone.
Une concept-car alléchante
Nissan ne laisse aucun indice quant à une éventuelle production du Frontier Tarmac, il s’agit donc simplement d’une voiture conceptuelle. Cependant, le concept Tucci de Ford en 2001 a été la source d’inspiration initiale pour le nouveau Maverick Lobo. Il ne serait pas surprenant que Nissan surveille de près le succès (ou l’échec) du Lobo pour décider de produire une version du Tarmac dans les prochaines années. Une version de production ne serait probablement pas aussi extrême que ce concept, mais si Nissan peut vendre une variante du Frontier aussi cool que le Tarmac, les fans de pickups de rue seront ravis.
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