Problème inattendu avec le capot de la Dodge Charger Daytona
Vous saviez qu’il n’y a qu’une seule façon de fermer le capot d’une Dodge Charger Daytona? Eh bien, je suis sûr qu’il y a quelques façons différentes de le faire, mais il n’y en a qu’une recommandée par Dodge. Si seulement les propriétaires le savaient, ils n’auraient pas à emmener leurs nouvelles voitures de sport électriques brillantes chez le concessionnaire pour un capot qui ne s’ouvre pas.
Un problème récurrent avec les loquets du capot
Jordan Rose, technicien de service chez Hall Chrysler Dodge Jeep Ram à Virginia Beach, a posté une vidéo sur YouTube montrant deux Charger Daytonas côte à côte avec des problèmes identiques. Les deux avaient des loquets de capot qui ne s’ouvraient que si vous tiriez manuellement sur le câble. Appuyer sur le bouton à l’intérieur ne faisait presque rien, ce qui est assez frustrant sur une voiture neuve qui se vend pour plus de 60 000 $.
Une procédure de fermeture spécifique
En comparant les loquets de capot des voitures à un nouveau, Rose a découvert que la pièce métallique inférieure était tordue hors de position. C’est pourquoi ces capots ne bougeaient pas, peu importe ce que les propriétaires essayaient.
Une réparation délicate et coûteuse
En enquêtant sur le problème, Rose a appris qu’il y avait une procédure spécifique de fermeture du capot dans le manuel du propriétaire de la Charger Daytona. « Vous pensez qu’un capot est un capot, mais apparemment sur cette voiture, ce n’est pas le cas », a déclaré Rose. Cela signifie que vous ne pouvez pas simplement attraper le haut et le claquer; au lieu de cela, vous devez le poser sur le loquet et appuyer fermement avec deux mains. Ce n’est pas un mouvement rapide mais deux actions distinctes pour éviter que le loquet ne casse – en réalité, trois si l’on compte « confirmer que le capot est bien verrouillé en place » comme une étape à part entière.
Conclusion
En conclusion, il est essentiel que les propriétaires de Charger Daytona connaissent la procédure correcte pour fermer le capot afin d’éviter des problèmes coûteux. Un simple geste maladroit peut entraîner des réparations onéreuses qui pourraient ne pas être couvertes par la garantie. Il est donc important de suivre les instructions du manuel du propriétaire pour éviter toute complication inutile.
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