Pourquoi quelqu’un a-t-il dépensé 226 000 $ pour un GMC Typhoon de 1993?
Les résultats des enchères de voitures peuvent parfois être surprenants, et c’est exactement ce qui s’est passé récemment. Alors que les prix semblaient se stabiliser après une période de folie sur des plateformes comme Bring a Trailer et Cars and Bids, quelqu’un a décidé de mettre 226 000 $ sur la table pour un GMC Typhoon de 1993. Mais pourquoi?
Une rareté bien conservée
Le GMC Typhoon est une véritable rareté, avec seulement 4 697 exemplaires produits lors d’une période de deux ans. Parmi ceux-ci, seuls 345 étaient de couleur Apple Red, comme celui-ci. De plus, ce modèle en particulier n’a que 668 miles au compteur, ce qui en fait une pièce de collection en parfait état. Les passionnés sont prêts à payer le prix fort pour des véhicules anciens avec un faible kilométrage au compteur. De plus, le Typhoon bénéficie d’une base de fans fidèles, car il a été le premier SUV de performance américain et l’un des véhicules les plus rapides de son époque.
Performances impressionnantes
Le Typhoon partageait le même moteur que le GMC Syclone, un V6 turbo de 4,3 litres développant 280 chevaux et 350 lb-pi de couple. Avec une transmission automatique à quatre vitesses envoyant la puissance aux quatre roues, il pouvait atteindre 96 km/h en 5,3 secondes à l’époque, plus rapide qu’une Ferrari 348ts. Il bouclait le quart de mile en 14,1 secondes, rivalisant avec l’Acura NSX de l’époque. Tout cela dans un SUV à châssis surélevé affichant un prix de seulement 29 530 $, soit moins de la moitié du prix de la Ferrari. Impressionnant, n’est-ce pas?
Un look vintage et un prix exorbitant
Ce Typhoon spécifique est dans un état impeccable, donnant l’impression d’être sorti du concessionnaire pour être immédiatement entreposé dans un garage hermétique. Cependant, les pneus Firestone Firehawk SVX d’origine devront être remplacés si le nouveau propriétaire souhaite réellement profiter des performances du véhicule. Avec son look rétro, ses phares carrés imposants et sa configuration à trois portes, le Typhoon ne manque pas de style. Mais est-ce que tout cela justifie vraiment un prix de 226 000 $? Pour ce montant, on pourrait s’offrir un premier appartement et une Honda Civic Type R flambant neuve, avec un peu de monnaie en plus.
Une pièce unique d’ingénierie automobile américaine
Malgré le prix exorbitant, il est facile de comprendre l’attrait du Typhoon. C’est un morceau unique d’ingénierie automobile américaine, et GM mérite d’être salué pour avoir osé produire un tel véhicule à cette époque. Pour ceux qui ont les moyens d’investir dans un Typhoon en parfait état, ce montant astronomique ne pose probablement pas de problème. Mais pour le commun des mortels, cela semble tout simplement fou.
En fin de compte, le GMC Typhoon reste une icône de l’automobile américaine, avec son mélange de performances et de style rétro. Mais est-il vraiment plus précieux qu’un Range Rover dernier cri? Cela reste à débattre.
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