Un retour remarqué chez Ferrari pour Zhou Guanyu en tant que pilote de réserve
C’est avec fierté que Ferrari accueille Zhou Guanyu, le premier pilote chinois en Formule 1, en tant que l’un de ses pilotes de réserve pour la saison 2025.
Une opportunité en attente pour Zhou Guanyu
Après avoir quitté Sauber à la fin de l’année dernière, Zhou n’a pas de place de titulaire pour la saison 2025. Cependant, il pourrait être appelé à remplacer Charles Leclerc ou Lewis Hamilton en cas de besoin.
Un retour aux sources pour Zhou Guanyu
Âgé de 25 ans, Zhou a fait ses débuts en F1 en 2022 avec l’équipe Alfa Romeo, qui est ensuite redevenue Sauber. Son meilleur résultat est une huitième place, et il bénéficie d’un solide soutien commercial et de sponsors en Chine. Zhou a également fait partie de l’académie Ferrari en début de carrière.
Un honneur pour Zhou Guanyu
“C’est un grand honneur d’être l’un des pilotes de réserve qui peuvent réellement contribuer au développement de l’équipe,” a déclaré Zhou. “C’est incroyable de revenir là où tout a commencé.”
Une équipe de réservistes solide chez Ferrari
Zhou est l’un des deux pilotes de réserve de Ferrari aux côtés d’un autre ancien pilote de Sauber, Antonio Giovinazzi, qui n’a pas couru en F1 depuis 2021. Giovinazzi est un réserviste de longue date qui n’a pas encore eu l’occasion de piloter pour l’équipe.
Une opportunité saisie par Oliver Bearman
Lorsque Carlos Sainz Jr. de Ferrari a été incapable de courir en raison d’une appendicite lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite l’année dernière, l’équipe a choisi de promouvoir le jeune pilote de Formule 2, Oliver Bearman, à sa place.
Une solide septième place sur un circuit inconnu a permis à Bearman de gagner en confiance et de décrocher un contrat à plein temps en F1 pour 2025 avec Haas.
