Une limousine présidentielle d’exception aux enchères
Les limousines présidentielles américaines ne se retrouvent généralement pas sur un bloc de vente aux enchères aux côtés d’une voiturette de golf Harley-Davidson, mais c’est ce qui se passe lors de la vente annuelle de Kissimmee, en Floride, organisée par Mecum ce mois-ci. En vente avec seulement 672 miles au compteur se trouve une limousine blindée Cadillac Fleetwood Brougham de 1996 construite pour le président Bill Clinton, et honnêtement, son lien avec Bubba pourrait être la chose la moins intéressante à son sujet.
Une limousine présidentielle unique en son genre
Le VIN 1G6DW52P7TR710054 est l’une des trois Fleetwood Broughams blindées livrées à Clinton pendant son mandat. Une est exposée en permanence à la Clinton Presidential Library & Museum en Arkansas, tandis que la CIA n’a jamais divulgué l’autre. Dans un communiqué de presse de 1993 posté avec la liste, GM a estimé que les trois Cadillac avaient coûté au moins 6 millions de dollars à développer, ce qui équivaudrait à plus de 13 millions de nos jours.
Un véhicule d’exception pour un président d’exception
À l’époque, GM était désireux de reprendre le contrat de la voiture présidentielle après que le président George H.W. Bush ait passé son administration à bord d’une Lincoln Town Car. L’élection de Clinton en 1992 a coïncidé avec le lancement de la nouvelle Cadillac Fleetwood par GM en tant que berline de luxe haut de gamme de la marque. La Fleetwood était un nom important pour Cadillac, mais après une période difficile dans les années 1980 où il était apposé sur des voitures compactes à traction avant, il avait besoin d’un rebranding. La nouvelle Fleetwood, une vraie Cadillac à propulsion arrière et châssis surélevé, était à la hauteur du défi.
Un véhicule de luxe et de sécurité
La version limousine présidentielle a été rallongée de quatre pieds, équipée d’une armure de niveau B6 et de vitres pare-balles, et a vu son toit surélevé de trois pouces. Sous le capot se trouve un V8 de 454 pouces cubes (7,4 litres) fabriqué à la main par Jack Roush, associé à une transmission automatique à quatre vitesses. Apparemment, il peut atteindre 142 mph. Mais peut-il faire une rotation à 180 degrés? Vous pouvez parier que oui.
Un intérieur luxueux et sécurisé
L’intérieur est décoré de somptueux revêtements en cuir bleu foncé et de moquette assortie, ainsi que d’incrustations en bois de Zebrano. À bord se trouvent des systèmes d’oxygène et de suppression d’incendie, ainsi qu’un petit hub de divertissement comprenant une télévision Thomson et un lecteur VHS. L’arrière peut accueillir jusqu’à six passagers lorsque trois sièges rabattables sont utilisés. Quels que soient les systèmes de communication avancés qui étaient présents à l’origine ont depuis été retirés, mais l’oxygène, la suppression d’incendie et les systèmes de sonorisation sont toujours intacts.
Une histoire riche de limousines présidentielles
Officiellement connue sous le nom de voiture d’État présidentielle mais souvent informellement appelée limousine présidentielle, la première voiture américaine à ne pas être attelée à un cheval était celle de Franklin D. Roosevelt, à partir d’une Packard Touring Limo de 1936. Selon le Secret Service, cependant, un véhicule blindé n’est devenu une priorité qu’avec l’implication des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale. Selon l’histoire, une voiture de gangster saisie à Al Capone a été utilisée en tant que solution temporaire en raison de ses vitres pare-balles jusqu’à ce que la Lincoln K « Sunshine Special » arrive, entièrement blindée, en 1942.
Une série de Lincoln modifiées a suivi jusqu’aux années 1980. Cadillac a finalement eu sa chance de circuler avec le président lorsque Reagan a reçu une Cadillac Fleetwood de 1983. Le véhicule était équipé du corps blindé et des vitres pare-balles requis, mais aussi du toit surélevé et des sièges désormais célèbres. En dehors d’un bref passage de George H.W. Bush lorsqu’il a utilisé une Lincoln Town Car, Cadillac a depuis été le constructeur privilégié des voitures d’État présidentielles.
Une pièce d’histoire à saisir aux enchères
La dernière limousine présidentielle d’une époque est présentée dans le Lot S45 de la vente aux enchères de Kissimmee 2025, qui se déroule du 7 au 19 janvier. La limousine présidentielle Fleetwood Brougham est prévue pour passer sous le marteau le 18 janvier.
