Une nouvelle ère chez Cosworth : la fin d’une légende
Aujourd’hui marque la fin d’une ère chez Cosworth. Depuis quelques années, le célèbre fabricant de moteurs anglais a construit non pas un, mais deux moteurs V12 suralimentés pour deux machines différentes valant des millions de dollars. Cependant, après aujourd’hui, il n’en reste plus qu’un. En effet, le moteur V12 épique atmosphérique de l’Aston Martin Valkyrie a atteint sa fin, le dernier exemplaire ayant quitté l’usine dans une Valkyrie de route.
Une collaboration fructueuse
La collaboration de Cosworth avec Aston Martin a été une affaire longue de presque une décennie, produisant 257 moteurs pour les Valkyrie de route et de course. Cette association a également permis de battre plusieurs records, dont le record du tour de circuit de Silverstone battu par la Valkyrie plus tôt ce mois-ci.
La Valkyrie d’Aston Martin : une révolution automobile
L’Aston Martin Valkyrie est une voiture de production unique en son genre. Fruit de la collaboration avec le légendaire ingénieur de Formule 1 Adrian Newey, sa production a fait appel à une liste impressionnante d’artistes, dont Rimac, Multimatic et, bien sûr, Cosworth. Dans sa version de route, son moteur V12 de 6,5 litres développe une puissance stupéfiante de 1 001 chevaux et un couple de 575 lb-pi. Et comme la Valkyrie est également hybride, elle associe ce moteur à un moteur électrique de 141 chevaux et 206 lb-pi. Ensemble, la Valkyrie délivre 1 139 chevaux et 682 lb-pi, de quoi propulser le missile routier inspiré de la F1 d’Aston de 0 à 60 mph en 2,3 secondes.
Un record historique à Silverstone
Vous souvenez-vous du record de Silverstone mentionné précédemment ? La Valkyrie est la seule voiture de production de route de l’histoire à avoir franchi la barre des deux minutes, bouclant le circuit de F1 en 1:56.42. Le détenteur du record précédent était la Porsche 911 GT2 RS de Manthey-Racing, qui avait réalisé un tour en 2:06.82 sur le même circuit.
Le moteur Cosworth : véritable star de la Valkyrie
Aussi incroyable que soit la Valkyrie en tant qu’hypercar et aussi belle qu’elle soit, la vedette du spectacle est le moteur arborant le badge Cosworth. Son V12 à haut régime de 11 100 tr/min est le cœur et l’âme de la Valkyrie, ce qui est particulièrement évident lorsque vous l’entendez rugir. Il sonne comme une voiture de F1 pour la route de la meilleure façon qui soit et peut vous donner des frissons dans le dos.
Personne ne s’attendait à ce que le V12 de spécification Valkyrie de Cosworth dure éternellement, car il était toujours destiné à une production limitée. Cependant, la fin de sa production est un peu aigre-douce. Le V12 de la Valkyrie était une célébration du moteur à combustion interne et de la manière dont il peut nous faire ressentir, maintenant c’est un souvenir. Heureusement, Cosworth continue de construire des V12 atmosphériques pour Gordon Murray.
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