Toyota, autrefois le symbole de la fiabilité automobile, a vu sa réputation ternie ces dernières années par des erreurs coûteuses. L’une des principales erreurs est la présence de débris de fabrication à l’intérieur du moteur V6 biturbo des modèles 2022-2023 de la Tundra, un moteur qui suscitait déjà des doutes chez les passionnés depuis qu’il a remplacé le solide V8 de 5,7 litres. Toyota a rappelé plus de 100 000 de ces moteurs l’année dernière et a annoncé qu’elle les remplacerait tous, un processus qui est toujours en cours. Malheureusement, pour un propriétaire de Tundra qui a déjà subi une reconstruction complète du moteur ainsi qu’un remplacement complet du moteur, il affirme que le problème n’est toujours pas résolu.
### Un propriétaire frustré
Eoin Foley a acheté une Tundra d’occasion de 2022 dans une concession Toyota à Prince George, en Colombie-Britannique, en mai 2023. Il affirme que son camion a commencé à avoir des problèmes moins d’un an après son achat. À peine 18 000 miles plus tard, la Tundra de Foley s’est soudainement arrêtée en pleine route alors qu’il était avec sa famille. Il pensait que c’était étrange, alors il a redémarré le pick-up et l’a conduit normalement. Puis cela s’est reproduit. Et cela est rapidement devenu une tendance, la Tundra s’arrêtant parfois au beau milieu des carrefours alors que ses enfants étaient à l’arrière. Non seulement c’était frustrant, mais c’était aussi devenu dangereux.
### La quête de la solution
Foley a emmené sa Tundra chez le concessionnaire où il l’avait achetée. Les techniciens sur place n’ont pas pu diagnostiquer ou recréer le problème, alors ils ont essayé de remplacer diverses pièces, capteurs et composants électroniques pour voir si le camion cesserait de caler. Rien n’a fonctionné, et ni Foley ni le concessionnaire ne savaient que faire. Le Drive a pu consulter la correspondance par e-mail entre Foley et Toyota Canada, bien que la plupart de leurs discussions aient eu lieu par téléphone.
### Une situation sans fin
Cela a duré jusqu’en mai 2024, date à laquelle Toyota a annoncé un rappel pour les moteurs V6 biturbo en raison de débris du processus d’usinage pouvant pénétrer dans la chambre de combustion. Le rappel concerne les Tundras de 2022-2023 en Amérique du Nord, ainsi que la Lexus LX600. Le calage du moteur est un symptôme fréquemment signalé, tout comme la panne totale du moteur, il était donc clair que le problème n’était pas isolé à la Tundra de Foley, mais concernait toute la gamme.
### Une quête de résolution
Juste au moment où les nouvelles du rappel sont devenues publiques, le concessionnaire a reconstruit le moteur de la Tundra de Foley. Et par « reconstruit », Foley nous a indiqué qu’ils ont commandé presque chaque composant du moteur comme neuf et l’ont assemblé sur place. Cela a pris trois mois, mais heureusement pour lui, il n’a pas eu à payer pour les véhicules de remplacement pendant qu’il attendait. Il a ensuite récupéré son camion avec un moteur pratiquement neuf.
### Une fin toujours incertaine
Cependant, il y avait un problème : le camion continuait de caler. Au cours des mois suivants, la Tundra de Foley calait périodiquement. Ce n’était pas à chaque fois qu’il la conduisait, mais de façon frustrante, son pick-up de deux ans ne fonctionnait toujours pas correctement.
Foley a déclaré que Toyota avait récupéré son camion et l’expédiait à Vancouver pour des tests supplémentaires. Le constructeur automobile lui a fourni un pick-up de prêt à cabine d’équipage comme il l’avait demandé pour qu’il puisse toujours tracter des remorques en attendant.
À ce stade, il semble que tout le monde doive simplement attendre les résultats de ces tests. Toyota a déjà proposé de racheter la Tundra, mais aux yeux de Foley, l’offre n’était pas suffisante. La concession ne la rachètera pas non plus, car elle ne peut rien faire d’un camion qui cale. Et comme le Canada ne dispose pas d’une loi sur les véhicules défectueux, il n’y a pas de voie légale claire à suivre. Cette saga est en cours, et bien qu’aucune solution n’ait été trouvée, Toyota semble travailler activement avec Foley pour trouver des réponses.
