Un nouveau chapitre s’ouvre pour la Formule 1
La société mère de la Formule 1, Liberty Media, a confirmé mercredi matin que le PDG Greg Maffei quittera ses fonctions à la fin de l’année, le président John Malone assumant le rôle de PDG par intérim. Malgré l’implication profonde de Maffei dans la F1 et son succès actuel dans le monde entier (et particulièrement aux États-Unis), ce changement n’est pas censé affecter la propriété ou la trajectoire du sport. Cependant, ce qui pourrait être affecté – sûrement de manière positive – ce sont les chances d’Andretti de rejoindre la F1 prochainement.
Un conflit personnel
En mai, Maffei aurait déclaré : « Mario, je veux te dire que je ferai tout en mon pouvoir pour que Michael n’entre jamais en Formule 1. » Lorsque des médias majeurs ont contacté Maffei et Liberty Media, aucun des deux n’a nié les accusations, se contentant de refuser de commenter.
Un nouveau départ pour Andretti-Cadillac F1 ?
Le départ de Maffei va-t-il miraculeusement changer les choses pour l’équipe Andretti-Cadillac F1 ? Probablement pas immédiatement, étant donné que le remplaçant de Maffei ne devrait pas renier son prédécesseur (qui reste en fait conseiller pendant une période de transition). Cependant, le différend personnel de Maffei avec Andretti semblant peu propice aux affaires, Malone ou le futur PDG seront sans doute motivés à abandonner les querelles pour traiter la famille Andretti et tout le personnel d’Andretti Global avec le respect qu’ils méritent.
Des changements à la tête des organisations
Cette annonce représente un autre bouleversement au sommet de ces deux organisations. En septembre, Michael Andretti a annoncé qu’après des décennies à la tête d’Andretti Autosport et finalement d’Andretti Global, il céderait son poste pour devenir « conseiller stratégique et ambassadeur clé ». Dan Towriss, co-propriétaire d’Andretti Global et PDG de Gainbridge, prendra la direction d’Andretti.
Il est bien trop tard pour voir l’équipe américaine concourir en 2025, mais approuver leur entrée dès maintenant devrait leur donner suffisamment de temps pour trouver un moteur et se préparer pour la saison 2026.
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