Le défi des pilotes de dragsters
Pour certains pilotes, il ne suffit pas d’être le plus rapide dans leur discipline. Ils veulent être les pilotes les plus rapides du monde, point final. Pour les pilotes de dragsters, certains pourraient même dire que c’est tout l’enjeu, et pour au moins l’un d’entre eux, la nouvelle campagne d’IndyCar intitulée « Fastest Racing on Earth » joue un peu trop avec les faits. Bob Tasca III s’est senti tellement insulté, en fait, qu’il a pris le temps entre deux courses aux Amalie Oil Gatornationals au Gainesville Raceway le week-end dernier pour remettre en question ce qu’il a appelé « fake news » à l’équipe de reportage de Fox Sports.
Un défi lancé à Fox Sports
« Oui, je devrais parler de cette course en ce moment, mais en réalité, pour moi, je dois appeler Fox – Fox Sports. Tout l’hiver, on nous a parlé de ‘la compétition automobile la plus rapide de la planète’ et j’étais un peu confus », a déclaré Tasca III, propriétaire et pilote de la Nitro Mustang Dark Horse Funny Car.
« La vérité, c’est qu’il est insultant pour nos fans et pour les pilotes que Fox aille à la télévision et dise ‘la compétition automobile la plus rapide au monde’, et c’est IndyCar? Allez, maintenant. Je ne pensais pas qu’il y avait un réseau de fausses nouvelles sur Fox. »
La vitesse des dragsters en question
La Mustang de Tasca a atteint des vitesses supérieures à 340 miles par heure. La course de qualification la plus rapide lors de l’édition 2024 de l’Indianapolis 500, qui est de loin la piste la plus rapide d’IndyCar, était juste en dessous de 235 mph. Les voitures de Formule 1 atteignent des vitesses juste derrière l’Indycar, leurs circuits techniques maintiennent souvent des vitesses beaucoup plus basses. Entre ces deux réserves, les avocats d’Indy ont probablement estimé qu’ils avaient suffisamment de couverture pour être à l’aise avec la campagne.
La passion du sport automobile
Alors que les cousins à roues découvertes peuvent se disputer toute la journée sur la vitesse réelle de leurs voitures, il n’y a vraiment pas de zone grise lorsque l’on parle de la différence de 100 mph entre les deux séries et les NHRA Funny Cars, qui ressemblent plus à des fusées qui ne décollent pas – et qui semblent souvent tout aussi dangereuses.
En plein milieu de ce qui pourrait n’être qu’une querelle mineure entre un pilote et le détenteur des droits de diffusion, nous pouvons nous réjouir qu’il y ait encore des passionnés impliqués dans le sport automobile. Tant que cela sera vrai, nous pourrons toujours attendre avec impatience de bonnes courses.
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