Le son envoûtant de la Pagani Huayra R Evo révélé sur la piste de Misano
Nous avons toujours eu une idée de ce à quoi ressemble le son de la Pagani Huayra R Evo. Le constructeur de voitures de sport de luxe nous l’avait dit dans un teaser en février. Les images ont été publiées peu de temps après, et l’ultra-exotique était présentée comme une bête immobile. Mais comme Clark Kent et Superman, nous n’avons jamais entendu ni vu les deux au même endroit. Jusqu’à maintenant.
Un spectacle sonore sur la piste de Misano
Récemment capturée sur la piste du circuit mondial de Misano en Italie par l’enthousiaste de voitures sur YouTube 19Bozzy92, la Huayra R Evo avait un appétit pour les apex et l’a fait savoir à nos oreilles. Même équipée de silencieux, le V12 atmosphérique de 6,0 litres de Pagani était un régal pour des oreilles affamées dans un monde de plus en plus dominé par les véhicules électriques.
Une machine de course impressionnante
Le moteur V12-R Evo produit 888 chevaux à 8 750 tr/min et 568 livres-pied de couple. Ajoutez une silhouette codalunga (longue queue) et un immense aileron, la Huayra R Evo augmente la force descendante de 45 % et l’efficacité aérodynamique de 21 %. De plus, son poids à sec est de 2 337 livres. Tout cela est facile à voir lorsque la Pagani manœuvre magnifiquement, sans effort et très, très rapidement sur la piste de Misano.
Une expérience sensorielle ultime
Rappelez-vous également que la Huayra R Evo dispose de panneaux de toit amovibles. Ils sont restés en place lors de cet exercice sur piste particulier, mais une fois enlevés, Pagani affirme que la configuration décapotable augmente la charge verticale avant et arrière, ce qui augmente la force descendante de cinq pour cent supplémentaire. Le son de ce hurlement du moteur serait également assourdissant. Ensuite, retirez les silencieux… ouah. Si un V12 Pagani est la dernière chose que vous entendez, les oreilles pourraient-elles mourir d’une manière plus glorieuse ?
