Un nouvel outil révolutionnaire de BMW pour changer un pneu crevé sans effort
BMW vient de discrètement lancer un outil intéressant qui pourrait vraiment vous rendre service en cas de crevaison. Il s’agit d’un gonfleur que vous sortez simplement de votre coffre, que vous fixez magnétiquement à votre roue, puis vous repartez. Avec cet outil, peu importe si vous savez changer un pneu ou non, et il n’y a pas de temps perdu à essayer de colmater ou remplir un pneu percé dans une situation délicate. La machine fait presque tout pour vous.
Le Kit de Réparation de Pneu Seal & Drive
Il s’appelle le Kit de Réparation de Pneu Seal & Drive, et il semble presque trop beau pour être vrai. Pour l’utiliser, vous dévissez le capuchon de la valve du pneu, couplez le tuyau du kit à celle-ci, puis fixez ses cinq ergots aux cinq trous de boulons de la roue. Il se maintient en place de manière magnétique et mécanique à partir de là. Ensuite, une fois que vous appuyez sur le bouton d’alimentation, le kit commencera à gonfler le pneu avec de l’air et du produit d’étanchéité pour combler le trou. Une fois que le pneu atteint 20 psi ou plus, vous pouvez repartir avec le kit toujours fixé à la roue. Il continuera à gonfler le pneu pendant que vous conduisez afin que la pression ne descende jamais à un niveau dangereux.
Limitations et Utilisations
Vous ne pouvez pas conduire plus vite que 50 mph avec le gonfleur attaché, ni ne devriez conduire plus de 120 miles—de cette manière, c’est un peu comme un pneu de secours ou une roue de secours. De toute façon, les deux devraient suffire pour vous ramener chez vous ou du moins au centre de service le plus proche où vous pourrez vous occuper du pneu. Je suppose qu’à plus de 50 mph, le poids supplémentaire à l’extérieur de la roue provoquerait un déséquilibre, donc la limite de vitesse est compréhensible.
La commodité à portée de main
Cela ne fonctionnera évidemment pas pour une crevaison ou quelque chose de plus grave; cependant, cela devrait parfaitement fonctionner pour une petite perforation comme un trou de clou. C’est suffisant pour remettre la plupart des gens sur la route en cas de besoin. C’est aussi plus pratique que de changer ou de colmater un pneu sur le bord de la route.
Disponibilité et Futur
Le Kit de Réparation de Pneu Seal & Drive sera équipement standard sur toute nouvelle Série 5 après la production de mars. BMW a déclaré à The Drive que le kit sera également disponible sur d’autres modèles, mais il n’y a pas de calendrier défini pour savoir quand et sur quels modèles.
