Un incendie de batterie au lithium-ion difficile à éteindre
Les incendies de batteries au lithium-ion sont notoirement difficiles à éteindre, mais le problème ne se limite pas aux véhicules électriques. Comme l’a récemment découvert le propriétaire d’une Mazda RX-7 de 1982, une batterie au lithium-ion de 12 volts continue de brûler sans fin en cas d’incendie.
L’incident s’est produit le 25 mars dans le comté de Lancaster, en Pennsylvanie. Les pompiers ont répondu à un appel concernant une voiture en feu dans l’allée de quelqu’un peu après 20 heures. La voiture était dans le garage lorsque l’incendie a commencé, mais les propriétaires ont senti l’odeur du feu et ont agi rapidement. Ils ont débranché le chargeur de maintien branché sur la batterie et ont poussé la voiture dans l’allée pour éviter qu’elle n’emporte la maison avec elle. Malheureusement, ledit chargeur de maintien pourrait être en cause.
Les dangers des chargeurs de maintien
En général, les chargeurs de maintien fonctionnent très bien pour les batteries au plomb, NiCad et NiMH; cependant, ils ne conviennent pas aux batteries au lithium-ion. En effet, ils imposent un certain niveau de courant à la batterie peu importe son état de charge, ce qui peut endommager les cellules au lithium-ion si elles sont déjà pleinement chargées. Il est important de noter que le chargeur de maintien n’a pas été confirmé comme étant la cause de l’incendie, mais il semble être une forte possibilité.
La difficulté à éteindre l’incendie
Éteindre l’incendie s’est avéré plus difficile que prévu. Le propriétaire a vidé deux petits extincteurs à poudre chimique sur les flammes, et les pompiers ont essayé d’utiliser de l’eau, mais la batterie continuait de brûler même après avoir été retirée du coffre et posée sur le sol.
Les photos publiées sur Facebook par le service d’incendie de la municipalité de Lancaster montrent que la RX-7 a subi des dommages importants liés au feu. La plupart semblent être dans le coffre; les flammes n’ont apparemment pas atteint le moteur, donc espérons que la voiture sera sauvée. Si elle pouvait parler, elle pourrait probablement relativiser en se disant « déjà vu ». Le propriétaire a dit aux pompiers qu’il restaure la RX-7 depuis plus de 17 ans et qu’elle a déjà pris feu une fois. On ne sait pas pourquoi elle a pris feu la première fois ni l’étendue des dégâts, cependant.
Leçon à retenir
La morale de l’histoire? Toujours garder un extincteur dans son garage, et s’assurer qu’il est prêt à l’emploi.
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