Réforme en vue pour les sanctions liées aux jurons en Formule 1
Une impasse concernant les jurons en Formule 1 pourrait être sur le point de trouver une solution. À l’approche du Grand Prix de Miami de cette semaine, le président de la FIA, l’instance dirigeante de la Formule 1, a signalé qu’il apporterait des « améliorations » aux sanctions liées aux jurons et aux critiques, qui ont suscité une réaction hostile de la part des pilotes de F1.
Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a annoncé sur Instagram lundi que suite à des « retours constructifs » de la part des pilotes participant aux divers événements régis par la FIA, « je envisage d’apporter des améliorations à l’Appendice B ». Ce document énonce les sanctions pour différents types d’infractions, allant de la violence physique aux déclarations politiques, en passant par l’usage de langage grossier et tout commentaire jugé causer un « préjudice moral ou matériel » à la FIA. L’amende de base pour un pilote de F1 est fixée à 40 000 euros (45 500 dollars).
Une surveillance accrue des pilotes
Il n’est pas clair si les jurons sont plus fréquents en F1 que dans d’autres sports. Avec les retransmissions radio des voitures et les équipes de tournage partout dans le paddock, les pilotes sont soumis à une surveillance plus étroite que la plupart des autres athlètes.
« Dans d’autres sports, vous ne courez pas avec un micro accroché à vous », a déclaré Verstappen l’année dernière. « Je pense que beaucoup de gens disent beaucoup de choses désagréables lorsqu’ils sont pleins d’adrénaline dans d’autres sports. Cela ne se remarque tout simplement pas. »
Appel à la clémence
Divers pilotes ont également appelé à une approche plus indulgente concernant les jurons exprimés par frustration à la radio pendant une course, si un non anglophone utilise un mot sans en connaître le sens, ou si les pilotes utilisent un juron pour décrire eux-mêmes ou leur propre voiture, et non les autres personnes.
Verstappen a suggéré que cela devrait être un problème pour les diffuseurs, pas pour les pilotes. Le quadruple champion a déclaré l’année dernière que la télévision inclut des pilotes qui jurent « probablement aussi pour des raisons de divertissement », ajoutant : « Je pense que cela commence déjà par ne pas le diffuser. »
Un changement de cap possible
Ben Sulayem cherche à réprimer les jurons depuis l’année dernière et les sanctions ont été renforcées pour 2025 pour permettre des amendes plus élevées et des suspensions pour les pilotes qui jurent de façon répétée.
Dès le début, ses efforts ont suscité la controverse. « Nous devons faire la distinction entre notre sport – le sport automobile – et la musique rap », a déclaré Ben Sulayem lorsqu’il a annoncé ses projets l’année dernière dans une interview avec motorsport.com. « Nous ne sommes pas des rappeurs, vous savez. »
Le septuple champion Lewis Hamilton, qui est noir, a déclaré qu’il y avait un « élément racial » dans les commentaires de Ben Sulayem.
La répression des jurons a provoqué une réaction hostile de la part des pilotes de F1 lorsque Max Verstappen et Charles Leclerc ont été sanctionnés l’année dernière. Leclerc a été condamné à une amende et Verstappen a été invité à effectuer des travaux d’intérêt général pour avoir décrit sa voiture avec un juron. Les pilotes du Championnat du Monde des Rallyes ont boycotté les interviews télévisées le mois dernier après qu’un d’entre eux ait été sanctionné.
Comparaison avec d’autres sports
Les approches varient d’un sport à l’autre et tiennent généralement compte des circonstances. Les athlètes qui jurent contre un arbitre ou un supporter reçoivent généralement des sanctions plus sévères.
Lorsqu’il a été expulsé pour langage explicite tout en protestant contre une décision de l’arbitre en février, le milieu de terrain du Real Madrid, Jude Bellingham, a déclenché un débat sur les limites acceptables du langage en football.
« Bellingham n’a rien fait qui méritait une expulsion », a déclaré son entraîneur Carlo Ancelotti. « Il a dit ‘va te faire foutre’, pas ‘va te faire foutre’. Je ne pense pas que cela était destiné à être offensant. »
Les règles d’ « obscénité audible » au tennis sont un exemple où un athlète pourrait être sanctionné pour avoir utilisé un juron à propos de lui-même ou de son jeu – similaire à certaines des incidents qui préoccupent les pilotes de F1.
La star du golf Tyrrell Hatton a été sanctionnée en novembre pour avoir juré bruyamment et cassé un club lors d’un moment de frustration sur le circuit européen.
En NBA, la star des Minnesota Timberwolves, Anthony Edwards, a écopé d’une amende de 100 000 dollars en décembre pour des jurons lors d’une interview télévisée. La ligue a déclaré que l’amende était plus élevée en raison de l’historique d’incidents similaires d’Edwards. Il a également été sanctionné de 50 000 dollars la semaine dernière pour avoir utilisé un langage inapproprié et un geste obscène envers un spectateur.
Vers une approche plus flexible
Beaucoup dépendra du contenu des éventuels changements que Ben Sulayem introduira. Jusqu’à présent, il semble se concentrer sur le fonctionnement des sanctions, sans modifier les règles elles-mêmes.
Un signe d’une approche plus flexible a déjà été observé lorsque Carlos Sainz Jr. n’a pas été sanctionné pour avoir utilisé un juron lors d’une conférence de presse alors qu’il contestait une autre amende pour retard lors d’un hymne national.
Les quatre années de Ben Sulayem à la présidence ont été marquées par des confrontations répétées avec les pilotes et les responsables de haut niveau. Un changement de cap concernant les jurons pourrait signifier moins de tension en vue d’une éventuelle réélection plus tard cette année.
« Ce sont les humains qui établissent les règles et ils peuvent les améliorer », a écrit Ben Sulayem lundi. « Le principe d’amélioration continue est quelque chose en quoi j’ai toujours cru et qui est au cœur de tout ce que nous faisons à la FIA. »
