Scandale à l’Indy 500 : des équipes sanctionnées après des modifications non autorisées
Le coureur Marcus Ericsson, arrivé en deuxième position à l’Indianapolis 500, a été pénalisé pour avoir effectué des modifications non approuvées sur sa voiture lors de l’inspection post-course. Son coéquipier Kyle Kirkwood a également été sanctionné, les deux pilotes étant relégués à l’arrière du peloton de 33 voitures. Ces modifications auraient pu améliorer l’efficacité aérodynamique de leurs voitures.
Des résultats bouleversés et des suspensions pour les équipes incriminées
Ericsson, qui avait terminé deuxième derrière Alex Palou, se voit maintenant crédité d’une 31e place, tandis que Kirkwood, initialement sixième, est rétrogradé en 32e position. Les équipes Andretti Global et Prema Racing ont été lourdement sanctionnées, avec une amende de 100 000 $ pour chaque voiture et la suspension des managers de compétition pour la prochaine course à Detroit.
Des conséquences financières importantes pour les pilotes
Cette décision a un impact financier significatif pour les pilotes, Ericsson perdant la possibilité de gagner jusqu’à 1 million de dollars en terminant deuxième. Kirkwood voit également son prix diminuer, passant de 607 500 $ à 32e place. Les équipes Andretti Global et Prema Racing ont également été touchées, modifiant l’ordre d’arrivée sur le podium de l’Indy 500.
Des réactions et des ajustements en perspective
Malgré ces revers, les pilotes ont montré leur intégrité en participant à la cérémonie de remise des prix. Ericsson a déclaré qu’il respectait les règles de l’IndyCar, tandis que les équipes incriminées ont promis d’améliorer leurs procédures pour éviter de telles infractions à l’avenir. L’IndyCar a souligné l’importance de tirer des leçons de ces événements pour renforcer la communauté de la course.
