Des tests plus stricts pour les ailes arrière en Formule 1
La FIA, l’organe directeur de la Formule 1, va mettre en place des tests plus rigoureux à partir du Grand Prix de Chine de cette semaine pour empêcher les équipes d’utiliser des ailes arrière qui pourraient potentiellement se plier à grande vitesse pour offrir un avantage de performance.
Une décision prise après l’analyse de vidéos
La FIA a pris cette décision après avoir visionné des séquences filmées lors des séances d’essais du Grand Prix d’Australie, qui a ouvert la saison la semaine dernière.
Un avantage grâce à des ailes flexibles
Une aile arrière flexible qui se plie vers l’arrière sous la résistance de l’air à grande vitesse pourrait offrir un avantage en réduisant l’effet de traînée sur une voiture.
Des tests plus stricts dès le Grand Prix de Chine
“Après avoir analysé les déformations des ailes arrière combinées aux déflexions statiques mesurées dans le garage de la FIA à Melbourne, la FIA a conclu qu’il était nécessaire d’introduire un test plus strict à partir du prochain Grand Prix de Chine sur l’aile arrière supérieure,” a déclaré la FIA dans un communiqué sur les réseaux sociaux.
Des règles déjà renforcées cette saison
La FIA avait déjà renforcé les règles sur les ailes arrière une fois cette saison. Toutes les voitures au GP d’Australie ont été jugées « pleinement conformes » après avoir réussi les tests en vigueur à ce moment-là, a déclaré la FIA.
Des tests plus stricts à venir pour les ailes avant
McLaren avait précédemment fait l’objet d’un examen la saison dernière suite à des images montrant ses ailes arrière se plier à grande vitesse lors du GP d’Azerbaïdjan. Les voitures étaient considérées comme légales.
La FIA introduira également des tests plus stricts pour les ailes avant des voitures à partir du Grand Prix d’Espagne en mai et juin.
