Brabus dévoile sa Rocket GTS avec 1 000 chevaux sous le capot
Si une chaussure de clown en fibre de carbone à un million de dollars figurait sur votre liste de souhaits pour 2024, félicitations! Réclamez cette case car Brabus vient de dévoiler sa Rocket GTS avec une puissance de 1 000 chevaux métriques (ou 735 kilowatts, soit 985,65 chevaux par la mesure traditionnelle américaine) et un temps de zéro à 60 mph en moins de 3 secondes.
Performance de pointe
Brabus, le tuner allemand renommé pour ses modifications de haute performance, habituellement sur des modèles Mercedes-Benz, a une fois de plus retravaillé une Mercedes-AMG SL, mais cette fois-ci de manière plus extravagante. La nouvelle Brabus Rocket GTS est basée sur une SL63 S E-Performance, qui n’est pas en reste. Le AMG PHEV affiche 805 chevaux et jusqu’à 1 047 livres-pied de couple grâce à son V8 biturbo de 4,0 litres et sa batterie de 6,1 kWh.
Un monstre de puissance
Brabus, fidèle à lui-même, relève le défi avec un V8 biturbo de 4,5 litres associé à la batterie haute performance. Son groupe motopropulseur combiné est capable de 1 000 chevaux et 1 342 livres-pied de couple, mais Brabus a limité électroniquement le couple à 1 195 livres-pied pour préserver un minimum de raison (« pour protéger les éléments de transmission de puissance du break de chasse »). Les vitesses sont changées via une transmission à neuf rapports d’origine AMG.
Un design impressionnant
Le Rocket GTS est entièrement en fibre de carbone, à l’intérieur comme à l’extérieur. De loin, le break de chasse à carrosserie large affiche une personnalité sombre. De plus près, et oui, on ne se trompe pas. La carrosserie de l’hyper GT est entièrement fabriquée en carbone noir léger et ultra-résistant. Même les embouts d’échappement en titane sont enveloppés de cette matière, tout comme les lames de roue. Brabus n’a pas communiqué le poids du Rocket GTS, mais on peut imaginer qu’il est plus léger que les 4 839 livres de la SL63 Roadster PHEV d’AMG.
Un intérieur luxueux
L’intérieur du Rocket GTS est tout aussi sombre, submergé de carbone exposé, d’Alcantara noir et de cuir gris ardoise sur les parties souples et les surfaces fréquemment touchées. Pour rehausser l’aspect déjà extravagant, les surpiqûres grises sur grises arborent un motif coquillage étonnamment apaisant sur les inserts de siège, le couvercle de la console centrale, les panneaux de porte, le ciel de toit et l’espace de chargement. Il y a de la place pour des bagages et peut-être quelques passagers avec la configuration de sièges 2+2. Mais tout cela ajoute du poids qui ralentira simplement vos performances de pointe.
Un prix exorbitant
Si vous espériez une couleur ou une texture intérieure différente, vous êtes sur la mauvaise voie. Cependant, beaucoup d’argent signifie généralement beaucoup d’options non répertoriées. Ce qui est actuellement répertorié sur le site web de Brabus est un Rocket GTS au prix d’environ 946 000 euros, soit plus d’un million de dollars aux taux de change actuels. Du moins, c’est avec la TVA européenne incluse. Brabus n’a pas précisé combien d’unités du Rocket GTS seraient construites, seulement que le véhicule serait une édition limitée construite sur commande.
