Le Dodge Charger se réinvente avec un moteur inline-six twin-turbo
Le Dodge Charger est en pleine transition en ce moment. Fini les brutes à V8 que nous avons connues, et bientôt arriveront les Charger Daytona EV qui ont encore beaucoup à prouver. Un porte-parole de Dodge m’a récemment confirmé que ces modèles devraient arriver chez les concessionnaires au quatrième trimestre de cette année, bien que l’attente se fasse sentir pour le nouveau Charger à moteur à combustion interne avec le twin-turbo Hurricane inline-six. Ces modèles étaient initialement prévus pour atteindre les clients fin 2025, mais un rapport de Mopar Insiders indique que la production est accélérée pour répondre à une nouvelle échéance l’été prochain.
Une réponse à la demande des amateurs de muscle cars à essence
Le blog d’enthousiastes cite des sources anonymes avec cette nouvelle, bien que l’explication soit plausible. Dodge aurait pris cette décision en réponse à la demande des clients pour des muscle cars à haute performance alimentés à l’essence. The Drive a contacté le fabricant pour un commentaire, et un porte-parole a répondu en disant que Dodge n’avait « fait aucune nouvelle annonce concernant les futurs projets de produits ».
Un moteur Hurricane I6 puissant et innovant
Il est vrai que les muscle cars à essence sont devenues de plus en plus rares ces derniers temps. Chevrolet a mis en pause la Camaro indéfiniment, laissant entendre un retour un jour après l’arrêt du modèle de sixième génération en décembre 2023, bien que GM propose toujours la Cadillac CT5-V Blackwing à moteur V8. C’est également à ce moment que Dodge a cessé de construire des Chargers et Challengers alimentés par des combustibles fossiles, ces derniers étant désormais absents de la gamme. Ford affirme que la Mustang conservera son V8 jusqu’à ce qu’il soit illégal.
Une sortie frénétique pour le nouveau Charger
Le déploiement du futur Charger par Dodge semble frénétique de l’extérieur. La marque semble tout mettre en œuvre pour les faire rouler, bien que des obstacles apparents continuent de surgir. Nous étions censés commencer la production du Charger Daytona EV en juin, mais nous voici en novembre et les choses s’accélèrent toujours. Au moins, le Charger à essence plus traditionnel ne devrait pas être loin derrière, à en croire les rumeurs.
