Une nouvelle entreprise de voitures promet de secouer le SEMA avec une création innovante
Strickland Motor Co. fait son entrée sur la scène automobile avec une approche rafraîchissante et enthousiaste. Alors que la tendance actuelle se tourne vers les cyberpunk EV restomods, cette petite startup prévoit de présenter au SEMA une voiture bien plus traditionnelle et axée sur les passionnés : un break à propulsion arrière propulsé par un V8 avec une transmission manuelle.
Le Strickland SpeedWagon R : une promesse de passion automobile
Il s’agit du Strickland SpeedWagon R, qui sur le papier du moins, semble répondre à tout ce que les passionnés recherchent. Basée sur le châssis d’une BMW Série 3 break E46 avec une carrosserie personnalisée, cette voiture abrite sous son capot un moteur Chevy LS. La provenance de la transmission reste un mystère, mais nous savons qu’il s’agit d’une boîte à six vitesses. Strickland annonce que le V8 développe 500 chevaux et atteint 0 à 60 mph en 3,6 secondes. Une véritable tentation pour les amateurs de conduite sportive.
Un design prometteur mais encore à concrétiser
Malheureusement, Strickland ne propose pas encore de photos de la voiture réelle sur son site. À la place, quelques croquis donnent un aperçu de ce à quoi le produit final pourrait ressembler, évoquant inévitablement les lignes des breaks BMW. Les photos du processus de construction de la nouvelle carrosserie partagées avec TopSpeed sont difficiles à juger en l’état, mais le SpeedWagon semble se dessiner comme un break E46 avec un kit carrosserie peu inspiré.
Si le résultat final est fidèle aux illustrations, il pourrait s’avérer intéressant. Les phares avant en quadruple sont stylés, le diffuseur arrière est original pour un break cinq portes, et la silhouette générale évoque les breaks BMW et Volvo. Seul bémol : les feux arrière sont un peu fades.
Des projets ambitieux pour l’avenir
Strickland débarque sur la scène automobile avec tout à prouver. Si la société parvient à présenter un prototype époustouflant au SEMA, elle pourrait récolter les fonds nécessaires pour peaufiner cette carrosserie sur mesure et concrétiser son rêve. En plus de cette création à 150 000 $, d’autres projets sont en préparation, notamment le VelociWagon « sur mesure » sur commande avec un V8 biturbo développant 1 225 chevaux et toujours équipé d’une transmission manuelle. Deux éditions « Enthusiast » moins chères seront également proposées, avec des moteurs V6 ou V8.
Il sera intéressant de découvrir le SpeedWagon au SEMA pour se faire une idée de l’avancement du projet et voir si Strickland pourra réellement commencer les livraisons d’ici 2025 ou 2026 comme prévu. L’idée est excellente et j’apprécie l’aspect expérimental du projet, mais tant que nous n’en savons pas plus, ce n’est encore qu’une idée en suspens.
