Une Recréation Épique de l’Acura Integra GS-R de 2000 de Fast and Furious
Si vous ne vous souvenez pas de l’Acura Integra GS-R de 2000 du film original The Fast and the Furious, ce n’est pas surprenant. Elle n’apparaît que brièvement dans une scène, lors d’une des premières courses de drag, et est conduite par le personnage de Ja Rule, Edwin. C’était en quelque sorte une voiture sans importance, n’ayant aucun impact sur l’intrigue et n’étant jamais revue par la suite. Vous pourriez donc penser qu’une recréation d’une voiture ayant joué un si petit rôle ne serait pas désirable. Celle-ci pourrait cependant vous faire changer d’avis.
Une Recréation Fidèle
Actuellement en vente sur Facebook Marketplace se trouve une recréation de l’Integra GS-R si fidèle qu’il serait presque impossible de la distinguer de l’originale sans comparer les numéros de série. Que ce soit la livrée rouge et jaune, le kit carrosserie Wings West, ou encore les éclairages jaunes en dessous, tout est fidèle au film. Elle est même livrée avec une veste en jean Phat Farm (vous vous souvenez de Phat Farm?) similaire à celle portée par Ja Rule dans le film. Pas la même exactement, bien sûr, mais du même style.
Une Recréation Mécanique
Ce qui rend cette voiture si spéciale, c’est qu’elle n’est pas seulement une recréation visuelle, mais aussi mécanique. La voiture utilisée dans le film avait été louée à un passionné nommé Bill Kohl, qui a publiquement discuté de la voiture et de son rôle dans le film depuis sa sortie. Les spécifications exactes de la voiture de Kohl étant publiques, le propriétaire de cette voiture a pu la modifier de manière similaire. Ce n’est pas identique, mais c’est proche, modifié dans l’esprit de l’original.
Une Fidélité Impressionnante
Son moteur B18C1 1.8 litres est équipé de collecteurs DC Sports (comme la voiture du film), d’un collecteur d’admission Skunk2 (la voiture du film avait un AEM), et d’un échappement arrière Vibrant Performance (celui de la voiture du film était de DC Sports), entre autres. Elle est même équipée de jantes blanches Momo GT2 avec des lettrages et des écrous rouges. Les principaux indices visuels révélant que cette recréation n’est pas authentique sont ses sièges Recaro jaunes (la voiture du film avait des sièges Momo rouges/jaunes) et les fils de bougies (ceux de la voiture du film étaient jaunes et découverts, tandis que ceux de cette voiture sont bleus et couverts). Mais même les fans les plus passionnés de Fast and Furious ne sauront pas faire la différence, car ces détails n’apparaissent pas dans le film.
Un Prix à la Hauteur
Le vendeur demande 20 000 $, ce qui peut sembler cher pour une simple recréation d’une voiture de film secondaire. De plus, elle a un titre de salvage, ce qui n’est pas nécessairement rédhibitoire mais peut rendre l’immatriculation plus difficile dans certains États. Cependant, cette Integra est dotée d’une longue liste de modifications et est une construction très fidèle. Le prix pourrait donc être justifié pour un fan inconditionnel de Fast and Furious qui souhaite revivre la sensation de terminer dernier lors d’une course de drag contre Brian O’Conner et Dom Toretto.
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