Scout Motors Révolutionne le Tout-Terrain avec ses Nouveaux Véhicules Électriques
Scout Motors, la nouvelle startup de véhicules électriques de Volkswagen, fait des vagues avec ses dernières créations. Alors que certains doutent de la capacité de Scout à produire un 4×4 digne d’intérêt, la révélation de deux concepts novateurs – un SUV Traveler et un pickup Terra – pourrait bien les faire changer d’avis.
Ce qui distingue ces modèles des autres véhicules électriques sur le marché, c’est leur architecture châssis-échelle, leur essieu arrière solide, leurs différentiels à verrouillage mécanique, et un prolongateur d’autonomie à essence en option surnommé Harvester.
Autonomie et Performances
Les modèles Scout entièrement électriques devraient offrir une autonomie de 350 miles, tandis que ceux équipés du prolongateur d’autonomie Harvester pourraient parcourir « plus de 500 miles ». Avec des temps d’accélération de zéro à 60 mph estimés à 3,5 secondes et un couple de près de 1000 lb-pi, ces véhicules ne sont pas à prendre à la légère.
Design et Capacités
Les noms Traveler et Terra rappellent les Scouts d’antan, avec des capacités de charge projetées dépassant 2000 livres et des capacités de remorquage allant jusqu’à 10 000 livres. Les modèles offrent une garde au sol de plus d’un pied et une capacité de franchissement d’eau de près de trois pieds. Avec des pneus pouvant atteindre 35 pouces, ces véhicules sont prêts pour l’aventure.
Prix et Disponibilité
Scout vise à commercialiser le SUV Traveler à un prix inférieur à 60 000 $, tandis que le pickup Terra devrait être disponible pour environ 51 500 $ après les incitatifs. Bien que la production soit prévue pour 2027, il est difficile de prédire si ces prix resteront les mêmes.
Conclusion
Avec un design rétro-futuriste et des caractéristiques novatrices, les véhicules de Scout Motors pourraient bien révolutionner le marché des véhicules tout-terrain électriques. Le prolongateur d’autonomie à essence est une touche intelligente qui pourrait inspirer d’autres fabricants. Reste à savoir si ces innovations se concrétiseront dans les modèles de production. En attendant 2027, l’attente risque d’être longue, mais cela pourrait bien en valoir la peine.
