Oscar Piastri remporte le Grand Prix d’Arabie Saoudite et prend la tête du classement de la Formule 1
À Jeddah, en Arabie Saoudite, Oscar Piastri a montré qu’il avait le rythme pour se battre pour le titre de la Formule 1. En remportant le Grand Prix d’Arabie Saoudite dimanche, il a également montré qu’il savait se défendre lors d’une argumentation.
Une victoire décisive grâce à une pénalité
Pour la première fois cette saison, une pénalité a joué un rôle clé dans la décision de la victoire d’une course, Piastri prenant la tête du classement avec sa victoire.
Une bataille épique avec Max Verstappen
Les deux premières victoires de Piastri cette saison avaient été des courses dominantes à partir de la pole position. Cette fois, il a dû dépasser le quadruple champion Max Verstappen.
Verstappen est parti en pole mais est sorti de la piste en se battant pour la tête avec Piastri dès le premier virage. Il est resté en tête mais a écopé d’une pénalité de cinq secondes. Piastri a argumenté qu’il était passé devant Verstappen à l’intérieur du virage et méritait la place.
« Une fois que j’ai pris l’intérieur, je ne sortais pas du virage en deuxième position », a déclaré Piastri. « J’ai fait de mon mieux. Évidemment, les commissaires ont dû intervenir. Je pensais être largement assez devant et c’est ce qui m’a permis de remporter la course. »
Le podium et les stratégies audacieuses
Charles Leclerc a terminé troisième pour Ferrari et le coéquipier de Piastri chez McLaren, Lando Norris, a terminé quatrième grâce à une stratégie intelligente et des dépassements. Norris était parti 10e suite à un accident en qualifications.
C’était la deuxième victoire consécutive de Piastri, qui avait remporté la victoire à Bahreïn la semaine dernière et compte trois victoires sur cinq courses cette année. Il n’en avait remporté que deux avant cette saison.
Une bataille serrée en tête du classement
Piastri mène le classement avec 10 points d’avance sur Norris, Verstappen étant troisième à deux points de retard.
Piastri était à trois points de retard sur Norris avant la course de dimanche, en partie à cause d’une sortie coûteuse lors de sa course à domicile en Australie, la première course de la saison.
Il devient le premier Australien à mener le classement de la F1 depuis Mark Webber – qui est maintenant le manager de Piastri – en 2010 en tant que pilote Red Bull. Aucun Australien n’a remporté le titre depuis Alan Jones en 1980.
La pole position grâce à une pénalité
Piastri a déclaré que la pénalité était ce qui lui avait donné la victoire. Il avait des problèmes pour suivre la voiture de Verstappen avant les arrêts au stand sans abîmer ses pneus.
Piastri a pris l’avantage sur Verstappen au départ et était légèrement en tête dans le premier virage, mais Verstappen est sorti large à travers la chicane. À la suite d’un accident entre Yuki Tsunoda et Pierre Gasly quelques secondes plus tard, Piastri et Verstappen ont plaidé leur cause par radio alors qu’ils étaient alignés derrière la voiture de sécurité.
Verstappen a accusé Piastri de l’avoir forcé à sortir, mais les commissaires ont désapprouvé et ont infligé au pilote néerlandais une pénalité de cinq secondes pour avoir quitté la piste et gagné un avantage. Verstappen a réagi sarcastiquement : « Charmant. » Il a dû purger la pénalité arrêté à son stand avant que l’équipe puisse toucher la voiture pour changer les pneus.
Une stratégie payante pour Norris
Norris a récupéré la quatrième place après être parti 10e.
La stratégie de Norris était à l’opposé de celle de la plupart du peloton, commençant avec les pneus durs plus lents mais plus durables. Cela lui a permis de mener brièvement la course après que la plupart des autres pilotes aient effectué des arrêts plus tôt et aurait pu le mettre dans une position pour gagner en cas d’incident nécessitant l’intervention de la voiture de sécurité ou du drapeau rouge alors qu’il était en tête.
Il y a eu presque un gros accident lorsque Fernando Alonso et Gabriel Bortoleto se sont accrochés en se battant pour une position près du fond du peloton. Le double champion Alonso est sorti dans une zone de dégagement mais a gardé le contrôle de sa voiture.
