Le jeune prodige de la Formule 1, Kimi Antonelli, privé de conduire sa Mercedes-AMG GT 63 en Italie
À seulement 18 ans, le nouveau pilote de Formule 1 Kimi Antonelli se voit confier la tâche monumentale de remplacer Lewis Hamilton chez Mercedes-AMG. En tant que nouveau venu dans l’équipe, il bénéficie d’une voiture de fonction. Mais contrairement à la voiture de direction habituelle, la voiture d’Antonelli serait une Mercedes-AMG GT 63. Plutôt cool, n’est-ce pas ? Malheureusement, l’excitation du jeune pilote pourrait être tempérée, car il n’est même pas autorisé à la conduire chez lui en Italie en raison d’une nouvelle loi entrée en vigueur en décembre.
Une loi italienne contraignante pour les jeunes conducteurs
L’Italie limite désormais tous les jeunes conducteurs à des voitures avec une puissance de 75 kW (environ 100 chevaux) par tonne ou moins au cours des trois premières années suivant l’obtention de leur permis. Il n’est pas clair précisément quel modèle a été attribué à Antonelli ; Gazzetta Motori affirme qu’il s’agit d’un GT 63 S avec 576 chevaux, bien que cette version ne soit pas actuellement en vente. Quoi qu’il en soit, la puissance excède largement la limite. En apparence, la loi semble sensée, car la grande majorité des nouveaux conducteurs manquent d’expérience pour gérer de grosses puissances.
Cependant, Antonelli ne fait pas partie de cette majorité, car il pilote un véhicule avec plus de 1 000 chevaux par tonne pour son travail quotidien.
Un jeune pilote de F1 confronté à des défis uniques
Je ne connais pas les détails des arrangements de vie d’Antonelli, mais il se trouve dans un nouveau pays toutes les quelques semaines au cours d’une saison. Il fréquente encore l’école publique, mais compte tenu de sa situation unique, il y assiste en ligne. Comme la plupart des équipes de F1, Mercedes a son siège au Royaume-Uni, donc l’équipe pourrait toujours garder la GT à sa disposition pour qu’il puisse la conduire dans le pays. Cependant, lorsque Antonelli rentre chez lui pour voir sa famille ou pour les vacances, il ne pourrait légalement pas conduire la voiture de sport même s’il le voulait.
Peut-être que cela ne le dérange pas. Le débutant assouvit sa soif de vitesse plus que presque tout le monde, régulièrement. Cela pourrait être juste une plaisanterie de son point de vue. Néanmoins, cela semble ridicule en surface, et peut-être qu’Antonelli pourrait obtenir une exemption spéciale en raison de son statut de l’un des pilotes les plus capables à avoir jamais détenu un permis italien, malgré son jeune âge.
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