La Dodge Charger Daytona EV : une mauvaise affaire ?
La nouvelle Dodge Charger Daytona EV n’est visiblement pas très populaire sur le marché. Malgré sa récente mise en vente, la voiture électrique a déjà fait l’objet de plusieurs remises. Dodge propose jusqu’à 12 500 $ de réduction sur les modèles de l’année 2024, avec 6 500 $ de rabais supplémentaires sur les modèles de 2025. Et ce n’est que le début, car les concessionnaires commencent déjà à ajuster leurs prix pour rencontrer la demande… ou plutôt le manque de demande.
En fait, les Charger électriques sont désormais vendues bien en dessous du prix de départ officiel de 61 590 $ pour le modèle R/T. Un exemplaire a même été repéré à 30 185 $, soit une remise totale de 32 000 $. Et actuellement, la Charger Daytona la moins chère du pays est une R/T de 2025 affichée à 36 932 $ par un concessionnaire de l’Ohio, presque au même prix que la Nissan Z récemment remisée à 37 000 $.
Les Charger Daytona moins chères que prévu
Pour une voiture de performance neuve, qui généralement voit ses prix augmenter les premières années, c’est une vraie surprise. En fait, la Charger Daytona R/T se retrouve maintenant moins chère que plusieurs autres modèles sur le marché. Par exemple :
- Ford Mustang EcoBoost Premium de 2024 : 39 735 $
- Ford Mustang Mach-E Select de 2024 (après incitatifs) : 37 185 $
- Toyota GR Corolla de 2025 : 39 995 $
- Mazda MX-5 Miata RF de 2025 : 39 330 $
- Chevrolet Equinox EV LT2 de 2025 (après incitatifs) : 40 295 $
- Nissan Ariya de 2025 : 41 160 $
- Toyota Sienna de 2025 : 40 635 $
La nouvelle Dodge Charger se retrouve donc moins chère que des modèles de base de marques concurrentes, offrant ainsi une puissance inégalée pour son prix. Ironiquement, la Charger Daytona est finalement un bon plan pour ceux qui recherchent une véritable muscle car à prix réduit.
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