Max Verstappen domine le Grand Prix du Japon
Max Verstappen a décroché la pole position au Grand Prix du Japon avec une marge minuscule, mais cet avantage de .012 seconde a été suffisant pour lui assurer la victoire le dimanche. Convertissant sa pole position pour la quatrième fois consécutive sur le circuit légendaire de Suzuka, Verstappen a devancé Lando Norris de McLaren et Oscar Piastri pour remporter la course.
Une bataille épique entre Verstappen et Norris
Verstappen a livré un tour de qualification fantastique pour battre Norris et s’assurer la pole position. Les deux rivaux, également partenaires de padel en dehors de la piste, se sont retrouvés côte à côte sur la première ligne, créant une tension palpable. Cependant, Verstappen a pris un bon départ et a réussi à maintenir une avance sur Norris malgré les menaces du DRS.
Stratégie et incidents en piste
McLaren a tenté de déstabiliser Red Bull en faisant semblant de rentrer aux stands, mais Verstappen est resté en piste. Lorsque les deux pilotes ont enfin fait leur arrêt aux stands, Norris a failli percuter Verstappen en ressortant, entraînant un petit incident. Verstappen a ensuite repris la tête pour ne plus la lâcher jusqu’à la ligne d’arrivée.
Une course mouvementée pour les jeunes talents
Le rookie Mercedes, Kimi Antonelli, a dû s’arrêter aux stands, permettant à Verstappen de reprendre la tête et de remporter sa 64e victoire en carrière. Pendant ce temps, Yuki Tsunoda a eu du mal à s’imposer chez Red Bull, tandis que le jeune Isack Hadjar a impressionné en finissant huitième.
Le retour en force de Ferrari
Après une course décevante en Chine, Ferrari a marqué des points importants avec Leclerc et Hamilton finissant respectivement quatrième et septième. Hamilton, en quête de son huitième titre mondial, reste confiant malgré sa position au classement.
Les sim-racers à l’honneur
Les sim-racers ont également brillé lors du Grand Prix, avec Ollie Bearman utilisant une technique apprise sur iRacing pour se qualifier en Q3. D’autres pilotes ont cependant connu des difficultés en reproduisant leurs exploits virtuels sur la piste.
