Honda Racing Corporation va vendre des pièces de ses voitures de course légendaires lors d’une vente aux enchères
Si vous êtes un collectionneur de Formule 1 et d’IndyCar, préparez-vous à être émerveillé par cette nouvelle. La Honda Racing Corporation (HRC) va bientôt commencer à vendre ses souvenirs de course historiques, des artefacts rares (appelez le Dr Jones), et même des pièces de voitures de F1 légendaires. La nouvelle activité de mémorabilia de HRC ouvrira symboliquement ses portes lors de la Monterey Car Week en août, où elle tiendra sa toute première vente aux enchères.
La vente aux enchères inaugurale de HRC débutera bien sûr en fanfare. En vente à Monterey, il y aura des pièces des tout premiers V10 utilisés dans les voitures de F1 d’Ayrton Senna et de Gerhard Berger lors de la saison 1990. Le moteur RA100E d’origine a été démonté et désassemblé par ses constructeurs d’origine, et ses pièces internes seront vendues dans des vitrines avec des certificats d’authenticité, pour que vous puissiez prouver à votre partenaire que vous n’avez pas dépensé une fortune pour des pièces de récupération. Vous pourrez acheter des pistons, des arbres à cames, des bielles et des couvre-culasses, entre autres pièces.
Une variété de pièces pour tous les passionnés de course
Cependant, Honda ne se limitera pas à vendre des souvenirs de F1, ni à vendre uniquement du matériel moderne. Certaines pièces proviendront de motos de MotoGP ayant participé à l’Isle of Man dans les années 1950, ou de voitures de course des années 1960. Et bien que bon nombre de ces machines soient exposées dans des galeries sur les circuits de Motegi et Suzuka au Japon, elles continueront d’être entretenues avec des pièces de rechange d’époque. Donc ne vous inquiétez pas, si vous achetez quelque chose qui faisait partie d’une ancienne voiture de course, vous ne ruinerez pas une exposition.
“Nous visons à faire de cette activité une entreprise précieuse qui permettra aux fans de F1, de MotoGP et de diverses autres courses de partager l’histoire des défis de Honda en course depuis les années 1950,” a déclaré le président de HRC, Koji Watanabe. “Permettre à nos fans de posséder une partie de l’histoire de la course de Honda n’est pas censé être un effort ponctuel, mais plutôt une entreprise continue que nous allons nourrir et développer.”
Je suis sûr que ces pièces ne seront pas bon marché, donc le fan moyen de course Honda pourrait ne pas pouvoir se permettre un piston de la voiture de F1 de Senna, ou un réservoir de carburant signé d’une moto de MotoGP. Néanmoins, c’est cool de savoir que Honda rend ces morceaux d’histoire disponibles pour ceux qui les apprécient. Maintenant, si vous m’excusez, j’ai un rein à vendre et de la place dans mon garage à libérer.
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