Le Mustang S351 de Ford était l’une des voitures les plus rapides des années 1990. En fait, c’est toujours une voiture rapide. Développée par le célèbre préparateur Saleen, elle se devait naturellement de l’être. Et un exemplaire avec une puissance particulièrement impressionnante a été mis en vente sur Bring a Trailer.
George Foreman, du voyou au champion de boxe poids lourds, sait ce que c’est que l’esprit combatif – sur et en dehors du ring. Il n’est pas étranger non plus à la puissance brute, étant donné sa profession. C’est probablement ce qui l’a attiré vers cette Saleen S351 Mustang de 1995. Autrefois une voiture de presse distribuée aux médias pour des essais, cette décapotable suralimentée a fini par atterrir chez Foreman. Dommage qu’il ne l’ait pas beaucoup conduite.
La liste indique qu’il y a 227 miles au compteur, qui a été remplacé en 1996 alors qu’il affichait 505 miles. Aucune raison n’a été donnée pour le remplacement, mais le changement est documenté sur le montant de la porte. Le vendeur a également précisé l’apparition de décoloration dans le compartiment moteur et le dessous de la voiture, surtout pour une voiture à faible kilométrage.
Le Mustang S351 était basé sur la quatrième génération de Mustang et construit par Saleen entre 1994 et 1999. Selon Silodrome, la variante Saleen était équipée d’un moteur V8 Windsor de 351 pouces cubes au lieu du V8 modulaire de Ford, ce qui rendait le S351 plus puissant que les modèles GT et Cobra fabriqués en usine.
Avec un compresseur Vortec, Silodrome liste la puissance du S351 à 495 chevaux et 490 livres-pied de couple. Un test de 0 à 60 mph de Car and Driver l’a chronométré à 4,4 secondes, tandis que 100 mph nécessitait 9,5 secondes. Cependant, la Mustang affûtée de Foreman était équipée du package R Code 500, qui augmentait la puissance du V8 suralimenté de 5,8 litres à 510 chevaux et 495 livres-pied de couple. Sa vitesse de pointe était de 172 mph.
La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses et la suspension est assurée par Racecraft. Le Mustang S351 est équipé de pneus Pirelli P Zero de 18 pouces de tailles différentes, d’un spoiler arrière prolongé et d’autres éléments de performance. L’intérieur présente une sellerie en cuir noir avec des sièges baquets Recaro à l’avant.
Et parce que les voitures de presse sont toujours un peu plus extravagantes que ce que les consommateurs achètent réellement, le S351 est peint en Jaune Canari, tout comme ses jantes et son couvre-tonneau rigide de style Speedster de couleur assortie. N’oublions pas les badges et graphiques Saleen comme touche finale.
La vente comprend tous les documents relatifs au véhicule, du prêt média aux documents appartenant au boxeur, ainsi que les monroneys et manuels d’équipement. Au moment de la rédaction de cet article, l’enchère en cours est de 37 000 dollars et il reste deux jours. Une occasion à ne pas manquer pour les amateurs de voitures de collection.
